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Differenze ruote in carbonio Yishun
Testo
<blockquote data-quote="diegospeed79" data-source="post: 4463564" data-attributes="member: 27416"><p>Fate anche attenzione che i PRO buona parte delle volte hanno solo gli adesivi degli sponsor sulle ruote,cosi come sui telai. Se ancora siete disposti a credere che quello che possiamo acquistare noi in negozio sia lo stesso che vediamo sotto il culo dei prof vi sbagliate. Fidatevi. Quello serve al mercato. Questo OT ovviamente non sto insinuando che i pro usino ruote Yishun con adesivi originali. Solo che ogni cosa che usano ha l'apparenza di quel che c'è sul mercato ma la sostanza è diversa.</p><p>Esempio quando Cavendish correva con la Scott che fu uno dei primi telai sotto gli 800g con la bici acchittata gli sarebbe arrivata a 5.5kg ma sapete bene che sotto i6.8 non sono consentite. La soluzione era che piuttosto che mettere zavorre si faceva rinforzare il telaio in vari punti (ve lo dico perchè lo so)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diegospeed79, post: 4463564, member: 27416"] Fate anche attenzione che i PRO buona parte delle volte hanno solo gli adesivi degli sponsor sulle ruote,cosi come sui telai. Se ancora siete disposti a credere che quello che possiamo acquistare noi in negozio sia lo stesso che vediamo sotto il culo dei prof vi sbagliate. Fidatevi. Quello serve al mercato. Questo OT ovviamente non sto insinuando che i pro usino ruote Yishun con adesivi originali. Solo che ogni cosa che usano ha l'apparenza di quel che c'è sul mercato ma la sostanza è diversa. Esempio quando Cavendish correva con la Scott che fu uno dei primi telai sotto gli 800g con la bici acchittata gli sarebbe arrivata a 5.5kg ma sapete bene che sotto i6.8 non sono consentite. La soluzione era che piuttosto che mettere zavorre si faceva rinforzare il telaio in vari punti (ve lo dico perchè lo so) [/QUOTE]
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