difficoltà a frenare in presa sui comandi

[Mini4wdking]

Secondo me quegli alligator sono compatibili shimano, prova per curiosità a mettere i pattini davanti sui portapattini posteriori. Secondo me vanno su senza problemi.

Prodotti bici scontati

 

[pantera]

si li ho avvicinati abbastanza, ma siccome la ruota non girava perfettamente in asse più di un po' non ho potuto

Devi registrare per prima cosa la ruota

 

[andry96]

Io la porterei da un meccanico, fai raddrizzare la.ruota che è fondamentale e fai cambiare i pattini con qualcosa di buono, io direi i soliti classici Shimano che van bene quasi sicuramente
Già così dovresti sentire la differenza e sono lavoretti da poco

 

[Angelnap]

Altra cosa, se le guaine ed i cavi sono in cattive condizioni la frenata ne risente parecchio. Se premendo il freno senti la guaina raschiare leggermente o senti che non scorre bene o vedi il rivestimento danneggiato andrebbe cambiata

 

[ale211734]

grazie a tutti per le dritte, sapete consigliarmi qualche bravo meccanico nella zona pisa/livorno?

 

[ale211734]

Altra cosa, se le guaine ed i cavi sono in cattive condizioni la frenata ne risente parecchio. Se premendo il freno senti la guaina raschiare leggermente o senti che non scorre bene o vedi il rivestimento danneggiato andrebbe cambiata

Non so se dipende dalla guaina ma la tensione del filo è almeno doppia rispetto a quanto tiro la leva dell'altra bici da corsa. Vedo tipo che la guaina del filo del freno anteriore fa una curva più stretta rispetto all'altra bici con il freno più morbido.

 

[Valippo]

Le donne hanno molta meno forza degli uomini, questo vale anche per la forza nelle dita, quindi per lei sarà molto più difficile frenare efficacemente in quella posizione. hai due alternative: impara a frenare sempre in presa bassa o passa a una bici con dischi idraulici e allora lì frena in qualunque presa con un dito solo.

 

[andry96]

Le donne hanno molta meno forza degli uomini, questo vale anche per la forza nelle dita, quindi per lei sarà molto più difficile frenare efficacemente in quella posizione. hai due alternative: impara a frenare sempre in presa bassa o passa a una bici con dischi idraulici e allora lì frena in qualunque presa con un dito solo.

Non mi pare una bici nuova appena uscita dal negozio...
Con qualche lavoretto semplice può tornare ad avere la giusta efficienza frenante che ha perso coi km

Aggiungerei ai lavori da fare anche una bella pulita alle piste frenanti

 

[martin_galante]

E' possibile che i freni agiscano poco nella prima parte della corsa della leva (quella che viene facile in presa sui comandi) e di fatto divengano effettivi solo nella seconda parte (che si riesce ad azionare con forza in presa bassa). Questo problema puo' essere causato da diversi fattori, i piu' comuni a mio avviso:
--i pattini sono troppo lontani dalla pista frenante. Basta regolarli bene. Una piccola irregolarita' della ruota consente ancora una regolazione accettabile dei freni, ma solo se molto moderata. Altrimenti si deve sistemare la ruota.
--Cavi oppure cavi e guaine in cattivo stato. In questo caso, anche se i pattini sono vicini, il rapporto tra tensione del cavo e movimento della leve e' diverso da quello ottimale, e si ha l'effetto descritto sopra. Cambiare cavi e guaine e' semplice, i cavi sono di dimensioni standard e costano circa un euro l'uno. Le guaine vanno a lunghezza

 

[ale211734]

si le piste frenanti li avevo pulite e avvicinato il più possibile i pattini compatibilmente alla con centratura della ruota.
quindi suggerite di fare
-centratura - campanatura
-cambio pattini
-cambio guaine/cavi

 

[Shadowplay]

Non so se dipende dalla guaina ma la tensione del filo è almeno doppia rispetto a quanto tiro la leva dell'altra bici da corsa. Vedo tipo che la guaina del filo del freno anteriore fa una curva più stretta rispetto all'altra bici con il freno più morbido.

Non è una questione di distanza dai pattini (io li tengo molto più distanti, ma molto), ma secondo me è stata avvicinata la leva al manubrio - per permettere a chi ha mani piccole di raggiungere più facilmente la leva in presa bassa - senza mollare il cavo sulla pinza del freno e ciò va a modificare la tensione del filo dato che riduci la corsa della leva.
Molla il cavo e rifai la regolazione della tensione, magari avere una corsa più lunga aiuta. E' un'operazione che puoi fare anche da solo, guardati un tutorial e leggiti il manuale dei freni che trovi all'indirizzo si.shimano.com.
Controlla ovviamente che il cavo sia in ordine sia nel comando sia sulla pinza e che la pista frenante della ruota sia pulita (puoi lavarla usando acqua con un detersivo non schiumoso, tipo quello in polvere per lavatrice, sciacquando bene e asciugando (oppure con alcol).

 

[AllyITA]

Le donne hanno molta meno forza degli uomini, questo vale anche per la forza nelle dita, quindi per lei sarà molto più difficile frenare efficacemente in quella posizione. hai due alternative: impara a frenare sempre in presa bassa o passa a una bici con dischi idraulici e allora lì frena in qualunque presa con un dito solo.

uso da poco la BDC ed ho gli ultegra con disco.
non mi posso certo considerare un uomo forte, ma qualcosina in + di una donna penso di farcela e ti assicuro che anche con i dischi quando ho le mani sopra i comandi mi risulta impossibile usare i freni con 1 dito... anche usando 2 o 3 dita dopo poco mi viene male alle mani (si parla di discesa ripida, non rallentare in pianura).

se invece sto sulla presa bassa freno con un dito e zero problemi; sono semplicemente servite un paio di uscite per prendere confidenza con la posizione bassa (arrivando da MTB)

 

[PicoPirata]

Per frenare forte ed in discesa si sta in presa bassa. Se non si è capaci di starci si deve imparare. Non si sono scorciatoie.
Dai dai... un po' di abitutinde e si va.

Assolutamente vero !!! È da suicidio tenere le mani sulle corna in discesa. Punto primo: la velocità in discesa è alta e se si prende una buca o un dosso poco visibile e magari si e' un po rilassati lo sterzo si gira e voli a terra. Punto secondo: in presa bassa aumenta la precisione in curva e la forza di frenata.

 

[GRM]

In presa sui comandi per frenare forte, non devi stare in battuta sul comando, ma più indietro con la mano in modo da prendere la leva più in basso ed essere posizionato meglio con le dita.
Certo in presa bassa freni meglio (e sopratutto guidi decisamente meglio) ma non è che in presa sui comandi uno muore se scende a 70 km\h , frena ugualmente -freni chicco esclusi-
Se in presa bassa fà fatica a starci cambi pipa e alzi il manubrio.
Inutile avere assetti da fachiri e non riuscire ad usare la presa bassa.

 

[mlv]

Assolutamente vero !!! È da suicidio tenere le mani sulle corna in discesa. Punto primo: la velocità in discesa è alta e se si prende una buca o un dosso poco visibile e magari si e' un po rilassati lo sterzo si gira e voli a terra. Punto secondo: in presa bassa aumenta la precisione in curva e la forza di frenata.

Esatto !!! Se la discesa e' impegnativa si scende in presa bassa

 

[peppe59]

Si scende in presa bassa, sopratutto se la discesa richiede di frenare.
Ma siccome tutti riescono a frenare anche in presa sui comandi, in quella bici c'è qualcosa da sistemare.