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Officina e manutenzione
Difficoltà a regolare il cambio posteriore DA 9000
Testo
<blockquote data-quote="Giuport" data-source="post: 6164837" data-attributes="member: 90813"><p>Allora il problema l'ho risolto!!! Ho montato il 25 DA ed ho notato che anche se la cambiata è migliorata si poteva fare di meglio. Ho cambiato i cavi ed ho pulito e lubrificato le guaine già installate ( avrei voluto mettere cavi optaslick e guaine sp41 ma dalle mie parti non se ne trovano quindi devo rimandare al primo ordine che farò in seguito). Bene le leve hanno acquistato morbidezza e sebbene il percorso della guaina farebbe invidia alle montagne russe di Gardaland devo dire che adesso il problema è sparito. Giungo alla conclusione che questi cavi nascosti rendono bella e accattivante la linea della bici ma d'altra parte o ci sai fare ed utilizzi materiali buoni oppure è meglio montare lelettronico. Grazie SCR1 per i consigli</p><p></p><p>Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Giuport, post: 6164837, member: 90813"] Allora il problema l'ho risolto!!! Ho montato il 25 DA ed ho notato che anche se la cambiata è migliorata si poteva fare di meglio. Ho cambiato i cavi ed ho pulito e lubrificato le guaine già installate ( avrei voluto mettere cavi optaslick e guaine sp41 ma dalle mie parti non se ne trovano quindi devo rimandare al primo ordine che farò in seguito). Bene le leve hanno acquistato morbidezza e sebbene il percorso della guaina farebbe invidia alle montagne russe di Gardaland devo dire che adesso il problema è sparito. Giungo alla conclusione che questi cavi nascosti rendono bella e accattivante la linea della bici ma d'altra parte o ci sai fare ed utilizzi materiali buoni oppure è meglio montare lelettronico. Grazie SCR1 per i consigli Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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