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Testo: <blockquote data-quote="Cyberlo" data-source="post: 6310720" data-attributes="member: 118938">Ho la bici con la catena che tocca vistosamente lo skidplate e la parte esterna del deragliatore anteriore quando mi trovo sui pignoni più esterni della cassetta (non solo nell'11 e 28 ma anche in quello prima) pur usando i trim, volevo cogliere l'occasione per ricontrollare tutte le regolazioni.Dato che in meccanica qualcosa ci capisco vorrei iniziare a sistemare il cambio da solo, se qualcosa andasse storto a 50mt da casa ho comunque il negozio.Ho scaricato tutto dal sito shimano per la serie 9000.Deragliatore anteriore:1) Controllare senza catena che il guida catena si trovi 1-3mm dalla corona più grande.2) Regolazione inferiore tramite vite per distanza skidplate con catena sulla corona più piccola e pignone grande con L-trim3) Regolazione tensione cavo con corona grande e pignone grande da manuale:"Al rapporto selezionato quando la leva viene rilasciata dalla posizione più alta alla posizione T-trim corrisponde la posizione di regolazione della tensione." intendono che devo passare dalla corona superiore a T-trim ma non ho capito se devo registrare il cavo poco prima di sentire il tac che è entrato in t-trim o dopo averlo inserito mentre sto rilasciando per tornare a riposo..4) Regolazione posteriore tramite vite per distanza 0-0.5mm tra guidacatena e catena con leva in posizione. superiore e rapporto corona grande e pignone piccolo.Deragliatore posteriore:1) Regolazione superiore tramite vite, Senza catena quindi con deragliatore posteriore "scarico" effettuare la regolazione.2) Regolazione inferiore tramite vite, senza catena con deragliatore "scarico"3) Regolazione vite di tensione B con catena sulla corona più piccola (in posizione L-trim?) e pignone più grande, ruotando i pedali vedere se la puleggia è il più vicino possibile senza toccare il pignone.Riverificare spostando la catena sul pignone più piccolo.4) Regolazione Sis, questa non mi è chiara..4a) Azionare la leva del cambio più volte, per spostare la catena sul secondo pignone. Quindi, premendo la leva in misura appena pari al gioco della leva stessa, ruotare la pedivella.Regolare le posizioni dei rapporti ruotando il registro cavo a barilotto.Regolazione idealeCon la regolazione ideale, sarà sufficiente azionare la leva cambio in misura pari al gioco della leva stessa perché la catena tocchi il terzo pignone emettendo rumore.Passando al terzo rapporto (con la leva? altrimenti perchè dice poi che è stata rilasciata sul secondo pignone?!!), stringere il registro cavo a barilotto fino a far tornare la catena sul secondo pignone. (In senso orario).Riportare la leva nella posizione originale (la posizione nella quale la leva si trova sull’impostazione del secondo pignone ed è stata rilasciata? vedi sopra in rosso..), quindi ruotare la pedivella in senso orario. Se la catena tocca il terzo pignone producendo rumore, ruotare leggermente il registro cavo a barilotto in senso orario per stringerlo fino a eliminare la rumorosità.5) Azionare la leva per cambiare i rapporti, quindi verificare l’assenzadi rumorosità in corrispondenza di tutti i rapporti selezionati.Qualcuno può gentilmente aiutarmi nelle parti evidenziate ed eventualmente segnalarmi eventuali errori nella procedura?Grazie e auguri a tutti.</blockquote>

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