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Officina e manutenzione
Diffusione dei freni Direct mount
Testo
<blockquote data-quote="Scaldamozzi ogni tanto" data-source="post: 5934583" data-attributes="member: 86294"><p>Sulla mia bici non li ho, ma li ho provati varie volte.</p><p></p><p>La frenata sembra meglio, ma non in modo deciso ed inconfutabile.</p><p></p><p>A livello aerodinamico le differenze saranno minime (poi il marketing dice quello che vuole), la forma è esattamente la stessa, quello che cambia è che ci sono due bulloni al posto di uno che riempiono lo spazio tra pinza e telaio (migliorativo), ma il vuoto nella parte centrale è maggiore (peggiorativo).</p><p></p><p>Secondo me i vantaggi sono nel fatto che la pinza rimane fissa quando si cambia ruota e probabilmente richiede meno regolazioni per centrarla.</p><p></p><p>Nelle gare mi sembra di vedere meno corridori attaccati alle ammiraglie per regolare i freni.</p><p></p><p>Inviato dal mio Lumia 950 usando mTalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Scaldamozzi ogni tanto, post: 5934583, member: 86294"] Sulla mia bici non li ho, ma li ho provati varie volte. La frenata sembra meglio, ma non in modo deciso ed inconfutabile. A livello aerodinamico le differenze saranno minime (poi il marketing dice quello che vuole), la forma è esattamente la stessa, quello che cambia è che ci sono due bulloni al posto di uno che riempiono lo spazio tra pinza e telaio (migliorativo), ma il vuoto nella parte centrale è maggiore (peggiorativo). Secondo me i vantaggi sono nel fatto che la pinza rimane fissa quando si cambia ruota e probabilmente richiede meno regolazioni per centrarla. Nelle gare mi sembra di vedere meno corridori attaccati alle ammiraglie per regolare i freni. Inviato dal mio Lumia 950 usando mTalk [/QUOTE]
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