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<blockquote data-quote="peps" data-source="post: 1354829" data-attributes="member: 11448"><p>beh, allora armati di pazienza e cerca di effettuare la misurazione con uno dei metodi di cui abbiamo parlato, perché anche io sono un tipo moooolto preciso, ma in questi casi ci vorrebbe un pò di pazienza...</p><p>1) misurare ( o calcolare ) il diametro della ruota non è facile per via degli errori di misura e dello schiacciamento della stessa;</p><p>2) la misura con il gps credo sia comunque imprecisa in primo luogo perchè credo che nelle applicazioni commerciali ci siano comunque delle tolleranze alte e magari anche per le traiettorie. insomma, non credo sia un metodo molto valido (se vedi una traiettoria gps non filtrata noti spostamenti di traiettoria di decine di metri...)</p><p>credo che l'unica sarebbe effettivamente percorrere un tratto di lunghezza definita e definire la lunghezza come distanza/ (numero giri ruota). </p><p>prima o poi farò la prova all'interno del campo sportivo, sul giro dei 400m. faccio una decina di giri e vi faccio sapere, ma anche li ci sarebbe da considerare il fatto che la pista è gommata e qualche millimetro cede... come vedi ho già pensato a molti metodi, ma alla fine mi sono detto: ma chi me lo fa fare? in fondo il contakm per me è un riferimento soggettivo, e un errore (se c'è) di qualche centinaio di metri su un centinaio di km, non mi da tanto fastidio. se trovi tecniche valide fammi sapere!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peps, post: 1354829, member: 11448"] beh, allora armati di pazienza e cerca di effettuare la misurazione con uno dei metodi di cui abbiamo parlato, perché anche io sono un tipo moooolto preciso, ma in questi casi ci vorrebbe un pò di pazienza... 1) misurare ( o calcolare ) il diametro della ruota non è facile per via degli errori di misura e dello schiacciamento della stessa; 2) la misura con il gps credo sia comunque imprecisa in primo luogo perchè credo che nelle applicazioni commerciali ci siano comunque delle tolleranze alte e magari anche per le traiettorie. insomma, non credo sia un metodo molto valido (se vedi una traiettoria gps non filtrata noti spostamenti di traiettoria di decine di metri...) credo che l'unica sarebbe effettivamente percorrere un tratto di lunghezza definita e definire la lunghezza come distanza/ (numero giri ruota). prima o poi farò la prova all'interno del campo sportivo, sul giro dei 400m. faccio una decina di giri e vi faccio sapere, ma anche li ci sarebbe da considerare il fatto che la pista è gommata e qualche millimetro cede... come vedi ho già pensato a molti metodi, ma alla fine mi sono detto: ma chi me lo fa fare? in fondo il contakm per me è un riferimento soggettivo, e un errore (se c'è) di qualche centinaio di metri su un centinaio di km, non mi da tanto fastidio. se trovi tecniche valide fammi sapere! [/QUOTE]
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