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Randonnées ed Ultracycling
Dispositivi elettronici e rando, ovvero il problema dell'autonomia
Testo
<blockquote data-quote="MarcoDuff" data-source="post: 3784774" data-attributes="member: 32410"><p>Per quanto riguarda il KeCharger ed il Dakota, penso che non ci siano problemi. il KeCharger si limita a prendere i 6V della dinamo, a raddrizzarli ed a portarli a 5V stabilizzati, che è la tensione che usano le USB. Dovrebbe quindi servirti solo il connettore adatto.</p><p>Per il resto, se può essere utile, condivido la mia (limitata) esperienza: ho anch'io un sistema simile, forse un po' più vecchio, che però presenta il piccolo problema di fornire energia sufficiente per la ricarica del mio Edge 800 solo da circa 18 km/h in su. Per cui lo uso solo quando vado praticamente in pianura. In condizioni diverse, non è che ci siano problemi, solo che il GPS ogni tre per due emette un sonoro "beep" e mi avverte che manca l'alimentazione esterna...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> ti assicuro che, dopo il secondo o terzo "beep" o rinuncio alla ricarica o butto gps e caricatore nel primo fosso che trovo<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />.</p><p>Alla VRV di quest'anno, per esempio, sono partito con il gps carico ma, appena ha fatto giorno, l'ho messo in carica e ce l'ho lasciato fino praticamente a Lasa. Da lì in poi l'ho staccato per riattaccarlo solo alla mattina successiva, quando ormai ero oltre Brentonico e la batteria era a secco.</p><p>Per ogni evenienza, tuttavia, (mi piace essere pronto un po' a tutto, anche se si tratta di portarsi in giro qualche etto in più), mi sono procurato anche una batteria tampone munita di pannello solare: la puoi caricare anche a casa con un alimentatore USB, oppure durante il viaggio basta che sia esposta al sole, e a pieno regime è più che sufficiente a ricaricare completamente l'Iphone. Pesa circa 1 etto, è piatta e non ingombra molto. Nella confezione erano già inclusi tutta una serie di adattatori per i vari formati di USB e per i telefonini più diffusi, la trovo abbastanza pratica. Vi posterei una foto, ma non conosco di preciso la procedura...</p><p>Ancora una cosa: sul sito della Supernova viene venduto un caricabatterie USB da dinamo simile al KeCharger che sembra una vera figata: piccolissimo, si monta sull'attacco manubrio (mentre quello che ho io è un po' un bussolotto...). Peccato che costi uno sproposito, ma mi sa che prima o poi ci casco comunque...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Spero di essere stato utile! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarcoDuff, post: 3784774, member: 32410"] Per quanto riguarda il KeCharger ed il Dakota, penso che non ci siano problemi. il KeCharger si limita a prendere i 6V della dinamo, a raddrizzarli ed a portarli a 5V stabilizzati, che è la tensione che usano le USB. Dovrebbe quindi servirti solo il connettore adatto. Per il resto, se può essere utile, condivido la mia (limitata) esperienza: ho anch'io un sistema simile, forse un po' più vecchio, che però presenta il piccolo problema di fornire energia sufficiente per la ricarica del mio Edge 800 solo da circa 18 km/h in su. Per cui lo uso solo quando vado praticamente in pianura. In condizioni diverse, non è che ci siano problemi, solo che il GPS ogni tre per due emette un sonoro "beep" e mi avverte che manca l'alimentazione esterna...:wacko: ti assicuro che, dopo il secondo o terzo "beep" o rinuncio alla ricarica o butto gps e caricatore nel primo fosso che trovo:mrgreen:. Alla VRV di quest'anno, per esempio, sono partito con il gps carico ma, appena ha fatto giorno, l'ho messo in carica e ce l'ho lasciato fino praticamente a Lasa. Da lì in poi l'ho staccato per riattaccarlo solo alla mattina successiva, quando ormai ero oltre Brentonico e la batteria era a secco. Per ogni evenienza, tuttavia, (mi piace essere pronto un po' a tutto, anche se si tratta di portarsi in giro qualche etto in più), mi sono procurato anche una batteria tampone munita di pannello solare: la puoi caricare anche a casa con un alimentatore USB, oppure durante il viaggio basta che sia esposta al sole, e a pieno regime è più che sufficiente a ricaricare completamente l'Iphone. Pesa circa 1 etto, è piatta e non ingombra molto. Nella confezione erano già inclusi tutta una serie di adattatori per i vari formati di USB e per i telefonini più diffusi, la trovo abbastanza pratica. Vi posterei una foto, ma non conosco di preciso la procedura... Ancora una cosa: sul sito della Supernova viene venduto un caricabatterie USB da dinamo simile al KeCharger che sembra una vera figata: piccolissimo, si monta sull'attacco manubrio (mentre quello che ho io è un po' un bussolotto...). Peccato che costi uno sproposito, ma mi sa che prima o poi ci casco comunque...:mrgreen: Spero di essere stato utile! o-o [/QUOTE]
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