Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Allenamento
Alimentazione e biomeccanica
Dolori a metà schiena
Testo
<blockquote data-quote="john.player" data-source="post: 5724198" data-attributes="member: 60166"><p>Dopo un paio di mesi di affinamento in cui ho anche sistemato la rotazione del manubri oche aveva nella parte inferiore angolazione superiore ai 15°, e riportata ad un più corretto 4-5° (ringraziando i sensori dei nostri telefoni cellulari!!!)</p><p></p><p>177 x 84,5 di cavallo e 62cm di busto</p><p></p><p>Strada</p><p>H sella con SPD 74,3 cm</p><p>Arretramento 6,7 cm (212mm da CA)</p><p>Sella Manubrio 54 cm (684mm da CA)</p><p>Dislivello Manubrio 6,2 cm</p><p>Manubrio 42cm</p><p></p><p>Gravel/CX/Monstercross o come ci piace di più </p><p>H sella SPD 74,4</p><p>Arretramento 5,7cm (212mm da CA)</p><p>Sella Manubrio 52cm (674mm da CA)</p><p>Dislivello Manubrio 4,4 cm</p><p>Manubrio 44cm</p><p></p><p>Tacchette a 12,1 sulle scarpe 45 (centro tacchetta a 10,4). In seguito alla "metabolizzazione" delle nuove misure, le tacchette sono ritornate in asse con la mezzeria della scarpa, neutre. Gira meglio anche il piede.</p><p></p><p>Due modifiche che hanno apportato i migliori benefici in questi ultimi due mesi sono due cose "stupide" che c'entrano poco con le misure classiche che si prendono. </p><p>1. una delle due scarpe aveva la placchetta di fissaggio spd interna alla scarpa che si era piegata, dandomi i fastidi all'esterno del piede sinistro: il martello ha fatto il suo mestiere.</p><p>2. la rotazione del manubrio eccessiva aveva come conseguenza una differenza eccessiva tra il reach sui comandi e quello in presa bassa, portandomi a modifiche errate (inclinazione sella ecc ecc) per essere comodo in presa bassa. Corretta la rotazione (e riposizionati i comandi), il reach è preciso in entrambe le posizioni. Ora viaggio con sella più alta di qualche mm e perfettamente in bolla. Prima era giù anche di 3mm pur se più bassa.</p><p></p><p>Questo per dire che bastano due stupidate per avere un risultato sul comfort determinante. E uso ancora un piega semi-ergo (80reach/135drop), perchè con una compatta pura (75/125) a raggio variabile come fsa o deda potrei stare ancora meglio in presa bassa.</p><p></p><p>A proposito, qualcuno ha qualche consiglio su una piega di questo tipo e con queste misure in alluminio, sotto i 300gr??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="john.player, post: 5724198, member: 60166"] Dopo un paio di mesi di affinamento in cui ho anche sistemato la rotazione del manubri oche aveva nella parte inferiore angolazione superiore ai 15°, e riportata ad un più corretto 4-5° (ringraziando i sensori dei nostri telefoni cellulari!!!) 177 x 84,5 di cavallo e 62cm di busto Strada H sella con SPD 74,3 cm Arretramento 6,7 cm (212mm da CA) Sella Manubrio 54 cm (684mm da CA) Dislivello Manubrio 6,2 cm Manubrio 42cm Gravel/CX/Monstercross o come ci piace di più H sella SPD 74,4 Arretramento 5,7cm (212mm da CA) Sella Manubrio 52cm (674mm da CA) Dislivello Manubrio 4,4 cm Manubrio 44cm Tacchette a 12,1 sulle scarpe 45 (centro tacchetta a 10,4). In seguito alla "metabolizzazione" delle nuove misure, le tacchette sono ritornate in asse con la mezzeria della scarpa, neutre. Gira meglio anche il piede. Due modifiche che hanno apportato i migliori benefici in questi ultimi due mesi sono due cose "stupide" che c'entrano poco con le misure classiche che si prendono. 1. una delle due scarpe aveva la placchetta di fissaggio spd interna alla scarpa che si era piegata, dandomi i fastidi all'esterno del piede sinistro: il martello ha fatto il suo mestiere. 2. la rotazione del manubrio eccessiva aveva come conseguenza una differenza eccessiva tra il reach sui comandi e quello in presa bassa, portandomi a modifiche errate (inclinazione sella ecc ecc) per essere comodo in presa bassa. Corretta la rotazione (e riposizionati i comandi), il reach è preciso in entrambe le posizioni. Ora viaggio con sella più alta di qualche mm e perfettamente in bolla. Prima era giù anche di 3mm pur se più bassa. Questo per dire che bastano due stupidate per avere un risultato sul comfort determinante. E uso ancora un piega semi-ergo (80reach/135drop), perchè con una compatta pura (75/125) a raggio variabile come fsa o deda potrei stare ancora meglio in presa bassa. A proposito, qualcuno ha qualche consiglio su una piega di questo tipo e con queste misure in alluminio, sotto i 300gr?? [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Allenamento
Alimentazione e biomeccanica
Dolori a metà schiena
Alto
Basso
