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Testo
<blockquote data-quote="Cicli Cornale" data-source="post: 3317271" data-attributes="member: 13406"><p>I forcellini Campagnolo li riconosci dalla scritta presente sul forcellino stesso.</p><p>Tuttavia una volta visto cosa sono i forcellini Campagnolo, ti renderai subito conto che tutti gli altri sono roba economica (a parte casi come Colnago, Gios e altri che se li facevano in casa talvolta).</p><p> </p><p>Di solito riconosci il telaio da passeggio perchè ha i forellini per i parafanghi (ma appunto i telai anni '60 e precedenti anche da corsa possono averli), l'attacco per il cavalletto (diciamo che questo è fondamentale segno di un telaio da passeggio), geometrie in cui l'orizzontale è sensibilmente più lungo del verticale (ma non sempre, comunque in genere un 56 centro-centro di orizzontale con 52 centro-centro di verticale difficile sia da corsa...) e mille altri particolari.</p><p> </p><p>Poi devi guardare le congiunzioni: più sono lavorate e più facile è che il telaio sia da corsa di buona fattura. Le congiunzioni tagliate diritte sono sintomo di un telaio economico. Ma qui il discorso si dilungherebbe all'infinito.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cicli Cornale, post: 3317271, member: 13406"] I forcellini Campagnolo li riconosci dalla scritta presente sul forcellino stesso. Tuttavia una volta visto cosa sono i forcellini Campagnolo, ti renderai subito conto che tutti gli altri sono roba economica (a parte casi come Colnago, Gios e altri che se li facevano in casa talvolta). Di solito riconosci il telaio da passeggio perchè ha i forellini per i parafanghi (ma appunto i telai anni '60 e precedenti anche da corsa possono averli), l'attacco per il cavalletto (diciamo che questo è fondamentale segno di un telaio da passeggio), geometrie in cui l'orizzontale è sensibilmente più lungo del verticale (ma non sempre, comunque in genere un 56 centro-centro di orizzontale con 52 centro-centro di verticale difficile sia da corsa...) e mille altri particolari. Poi devi guardare le congiunzioni: più sono lavorate e più facile è che il telaio sia da corsa di buona fattura. Le congiunzioni tagliate diritte sono sintomo di un telaio economico. Ma qui il discorso si dilungherebbe all'infinito. [/QUOTE]
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