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Testo: <blockquote data-quote="Aqualung" data-source="post: 542109" data-attributes="member: 1897"><p>Una volta, anzi non molto tempo fa a dire il vero, quando i tubolari erano l'unica gomma da corsa, c'erano alcune persone che si dedicavano a questa oparazione ed erano praticamente le stesse per tutti i mecca di PD. Un tubolare costava e pertanto, dati anche i pochi soldini che giravano, era impensabile gettarlo. La riaparzione per la difficoltà doveva essere fatta con molta attenzione, soprattutto nella fase di  ricucitura. Un tubolare riparato non doveva mai poi essere messo sulla ruota anteriore. Infatti, per quanto la cucitura fosse perfetta non si stava mai tranquilli con tutte quelle atmosfere dentro la camera d'aria! Anche oggi io non mi fiderei molto a montare un tubolare riparato ed è anche per questo motivo che da molti anni sono un accanito sostenitore del copertoncino.</p></blockquote><p></p>

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