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<blockquote data-quote="4x16" data-source="post: 6715018" data-attributes="member: 22819"><p>Beh però ci sono in ballo materiali differenti....guarnitura campy in carbonio e pignoni in titanio mentre shimano è tutto alluminio e acciaio......comunque ho capito il discorso economico ma non capisco il discorso del meccanico; non credo ci siano differenze abissali di montaggio di un record o di un da, se decidi di fare il meccanico devi essere in grado di montare e manutenzionare il 105 il super record e l'olandese della mamma.....non stiamo parlando della differenza di messa a punto del motore di una punto o di una ferrari, stiamo parlando di due gruppi di marche diverse composti dagli stessi medesimi componenti.....</p><p></p><p>Capisco tutte le vostre ragioni che in parte condivido e in parte no però se noi spingessimo un po' di più verso campy forse le cose inizierebbero a cambiare, il mercato lo fanno i consumatori.....e le grandi rivoluzioni sono sempre partite dal basso.....asta la victoria, siempre!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="4x16, post: 6715018, member: 22819"] Beh però ci sono in ballo materiali differenti....guarnitura campy in carbonio e pignoni in titanio mentre shimano è tutto alluminio e acciaio......comunque ho capito il discorso economico ma non capisco il discorso del meccanico; non credo ci siano differenze abissali di montaggio di un record o di un da, se decidi di fare il meccanico devi essere in grado di montare e manutenzionare il 105 il super record e l'olandese della mamma.....non stiamo parlando della differenza di messa a punto del motore di una punto o di una ferrari, stiamo parlando di due gruppi di marche diverse composti dagli stessi medesimi componenti..... Capisco tutte le vostre ragioni che in parte condivido e in parte no però se noi spingessimo un po' di più verso campy forse le cose inizierebbero a cambiare, il mercato lo fanno i consumatori.....e le grandi rivoluzioni sono sempre partite dal basso.....asta la victoria, siempre!!! [/QUOTE]
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