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Testo: <blockquote data-quote="gabr74" data-source="post: 5210051" data-attributes="member: 75316">I conti tornano!Mi ricordo che per tenere ferma l'elica bisognava forzare con il dito un po': diciamo 1N a 5cm.Cioè la coppia erogata da fermo era circa 0.05Nm che corrisponde a 2.5W a 500 giri/min.Comunque penso che il motore possa girare a 500 giri/min senza problemi, dal momento che da fermo accellerava subito. (Quindi poteva girare anche a 1 giro/min o 10 giri/min.... dal momento che ci passava nel transitorio.)Quindi per arrivare a 20W servirebbe un motore grande il doppio del mio aereomodello (che comunque era davvero piccolo) e la velocità di rotazione deve essere intorno ai 1000 giri/min.A parte questo, mi è ora venuto in mente un concetto fondamentale: il fatto che qualsiasi motorino scaldi un pochino!Quindi qualsiasi frode di questo tipo è facilmente identificabile con un'immagine termografica durante la gara. (Telecamera a raggi infrarosso.)</blockquote>

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