Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="utah" data-source="post: 5484950" data-attributes="member: 4566">A mio avviso con 200K Euro realizzi qualcosa di ben piu' sofisticato di quella ruota.E non servono 40-60Watt per fare la differenza nel ciclismo moderno, ne bastano 20.. Sempre che gli altri non abbiano a disposizione nulla..Diciamo che ipoteticamente una Squadra proTour abbia a disposizione 1 milione di Euro ( alcune squadre spendevano anche di piu' in sistemi tradizionali<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> spendevano....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) da investire in un sistema di integrazione assistita.Tenendo fermi 3 punti. Non rintracciabilità, resa sicura, affidabilità..C'è imbarazzo della scelta con quelle cifre a disposizione<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" />... Sopratutto se UCI va in cerca di sistemi elettromeccanici con scanner del tipo Isense....</blockquote>

Alto Basso