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Testo: <blockquote data-quote="fabrylama" data-source="post: 5947086" data-attributes="member: 43035">Fanno i controlli col magnetometro anche sulle ruote, e nel tubo piantone, quindi li beccherebbero senza problemi.Sia la versione con magneti permanenti nel cerchio (pesantissimi ma efficienti), sia la versione con bobine nel cerchio (più leggero ma estremamente inefficiente).Non sono efficienti per niente.Comunque c'è un emettitore da qualche parte nel tubo piantone che produce un campo magnetico alternante che, correttamente temporizzato con le bobine presenti nel cerchio, produce una certa coppia nella direzione del moto (scarsa a causa della grande distanza fra le parti del circuito magnetico)Tutto il costo enorme del sistema (gli assurdi 200 000 che diceva la gazzetta tempo fa) sono dovuti al fatto che il cerchio va costruito apposta annegando manualmente nel carbonio le bobine correttamente collegate e posizionate.Quindi stampo fatto appositamente ecc ecc.</blockquote>

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