Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Dopo un anno di specialissima passo al disco o la sfrutto un altro po’?
Testo
<blockquote data-quote="alterpeople" data-source="post: 6486633" data-attributes="member: 52125"><p>Se il problema fosse stata la frenata davvero, e non una strategia di marketing , così come sono state fatte le ruote composite alluminio carbonio, o exalith , avrebbero potuto fare la pista frenante delle ruote in acciaio (sottile ovviamente).</p><p>Dando la possibilità di continuare ad usare la componentistica standard e all'occorrenza cambiare solo i pattini, per migliorare da frenata.</p><p></p><p>Perché è solo per la resina del carbonio che è necessario usare dei pattini molto morbidi.</p><p></p><p>Oggi dischi da 16.domani dischi da 18.</p><p>E dopodomani dischi da 28.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh :doh:" data-shortname=":doh:" /></p><p></p><p>Sram ha fatto I pignoni della serie xg che sono in acciaio. </p><p>Lavorati dal pieno. In acciaio, non i fantaronio. </p><p>Sono tra i più leggeri e più resistenti del mercato. </p><p>Ma non è che si è inventata una ruota libera tutta sua.</p><p></p><p>I professionisti vengono pagati per correre. </p><p>Ma chi si paga una gara, e si paga il materiale da solo, </p><p>Non è scemo due domande se le fa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alterpeople, post: 6486633, member: 52125"] Se il problema fosse stata la frenata davvero, e non una strategia di marketing , così come sono state fatte le ruote composite alluminio carbonio, o exalith , avrebbero potuto fare la pista frenante delle ruote in acciaio (sottile ovviamente). Dando la possibilità di continuare ad usare la componentistica standard e all'occorrenza cambiare solo i pattini, per migliorare da frenata. Perché è solo per la resina del carbonio che è necessario usare dei pattini molto morbidi. Oggi dischi da 16.domani dischi da 18. E dopodomani dischi da 28.:doh: Sram ha fatto I pignoni della serie xg che sono in acciaio. Lavorati dal pieno. In acciaio, non i fantaronio. Sono tra i più leggeri e più resistenti del mercato. Ma non è che si è inventata una ruota libera tutta sua. I professionisti vengono pagati per correre. Ma chi si paga una gara, e si paga il materiale da solo, Non è scemo due domande se le fa. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Dopo un anno di specialissima passo al disco o la sfrutto un altro po’?
Alto
Basso