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Bici e telai
Dopo un anno di specialissima passo al disco o la sfrutto un altro po’?
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6500985" data-attributes="member: 112553"><p>Intanto grazie per la risposta assai esaustiva per certi aspetti e sono in completo accordo con te per quel che riguarda le "finiture" dei telai (vale per quelli in carbonio come alluminio o acciaio.. e non a caso sono le vere differenze <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> )</p><p>Pensa che con un telaio Giant di un amico ho riscontrato che aveva la forcella leggermente fuori asse, questo a causa delle sedi mal tornite dei cuscinetti serie sterzo, era una cosa minima ma se pensi alla lunghezza della forcella questo si ripercuote nella guida in maniera preponderante specialmente in discesa dove l'amico in questione lamentava problemi.</p><p>Questo per dire che si sta a seguire tutte le news qualitative del nuovo modello (più rigida ma più elastica verticalmente, assorbimento vibrazioni, geometrie più consone all'uso e bla bla bla.. per poi scoprire che ci sono difetti che spesso sono anche difficili da rimediare come appunto il problema MC che si presenta anche su modelli blasonati e dal costo spesso proibitivo)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6500985, member: 112553"] Intanto grazie per la risposta assai esaustiva per certi aspetti e sono in completo accordo con te per quel che riguarda le "finiture" dei telai (vale per quelli in carbonio come alluminio o acciaio.. e non a caso sono le vere differenze ;-) ) Pensa che con un telaio Giant di un amico ho riscontrato che aveva la forcella leggermente fuori asse, questo a causa delle sedi mal tornite dei cuscinetti serie sterzo, era una cosa minima ma se pensi alla lunghezza della forcella questo si ripercuote nella guida in maniera preponderante specialmente in discesa dove l'amico in questione lamentava problemi. Questo per dire che si sta a seguire tutte le news qualitative del nuovo modello (più rigida ma più elastica verticalmente, assorbimento vibrazioni, geometrie più consone all'uso e bla bla bla.. per poi scoprire che ci sono difetti che spesso sono anche difficili da rimediare come appunto il problema MC che si presenta anche su modelli blasonati e dal costo spesso proibitivo) [/QUOTE]
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