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DT Swiss
DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
Testo
<blockquote data-quote="dagos" data-source="post: 5861600" data-attributes="member: 56530"><p>Non solo... basta fare un salto nel thread dei tubeless per avere altre testimonianze, e cmq giusto per la cronaca ho usato di tutto un pò compresi michelin che stai usando anche tu adesso. </p><p></p><p>Fatto anch'io prove con 23 ant e 25 post... non è una buona combinazione semplicemente perchè l'asse di percorrenza viene variato proprio dove invece servirebbe averlo in linea... la discesa, la bdc non ha problemi come potrebbe averli una moto che ha trazione... consiederando che la stessa in discesa sarebbe più facile e meno ostica da condurre se fosse gommata con la stessa misura di gomma... provare per credere <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dagos, post: 5861600, member: 56530"] Non solo... basta fare un salto nel thread dei tubeless per avere altre testimonianze, e cmq giusto per la cronaca ho usato di tutto un pò compresi michelin che stai usando anche tu adesso. Fatto anch'io prove con 23 ant e 25 post... non è una buona combinazione semplicemente perchè l'asse di percorrenza viene variato proprio dove invece servirebbe averlo in linea... la discesa, la bdc non ha problemi come potrebbe averli una moto che ha trazione... consiederando che la stessa in discesa sarebbe più facile e meno ostica da condurre se fosse gommata con la stessa misura di gomma... provare per credere ;) [/QUOTE]
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