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Testo: <blockquote data-quote="Service DT Swiss Italia" data-source="post: 5912242" data-attributes="member: 67206">Buongiorno, senza dilungarmi in una lezione di chimico/fisica, sono perfettamente al corrente di come funziona sia il processo di anodizzazione sia riguardo i processi di ossidazione. Le ruote OXIC subiscono un processo che è innovativo e consiste in un apporto galvanico a temperature e pressioni tali da rendere amorfa la struttura dell'ossido di ceramica che viene apportato (quindi simile all'anodizzazione ma con caratteristiche differenti). Il vantaggio è che il processo apporta sulla superficie tale ossido con legami chimici tra i due materiali e pertanto la parte superficiale presenta una forza di adesione molto superiore alla media. Tornando a quanto detto riguardo il diluente la sua caratteristica è proprio quella di rompere i legami chimici che tengono unite le molecole e pertanto (a seconda del grado di aggressività del diluente) a lungo andare tale "attacco" porterebbe allo scolorimento della superficie anche se non abbiamo esperienza a riguardo su ruote OXIC.Per concludere sulla sua nota interessante su zolfo e sale, in generale ogni sale accelera i processi di ossidazione in quanto ionico e quindi in presenza di acqua (umidità dell'aria) agevola i processi ossidativi che in alcuni casi sono degenerativi a livello strutturale dei materiali stessi (raggion per cui le superfici vengono verniciate o anodizzate).Per certo i nostri cerchi anodizzati se trattati con diluente nitro (per fare un esempio di diluente) perdono alla lunga la loro colorazione per i motivi sopra esposti.</blockquote>

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