Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
DT Swiss
DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
Testo
<blockquote data-quote="ska78" data-source="post: 5976125" data-attributes="member: 27411"><p>riporto la mia esperienza avendo le ruote da marzo....</p><p></p><p>mese scorso (dopo 5 mesi di utilizzi)noto la posteriore un po sgonfia..pompo vado a fare un giro e ritorno..giorno dopo gomma a terra, siccome il tubeless era abba usurato ho deciso di cambiarlo quasi convinto che fosse bucato... l ho montato ma niente nn si gonfiava cosi poteva essere solo il nastro.....</p><p></p><p> portata dal mio meccanico di fiducia pulito bene e ci ha fatto un giro sopra cn altro nastro.. tutto ok..</p><p></p><p>l anteriore invece aveva la camera d aria xke avevo forato il tubeless...cosi una volta usurato pure quello , ho ordinato il nuovo schwalbe... a ruota smontata mi son detto ..dato che ci sono, meglio cambiare anke il nastro cosi ho tirato via quello vecchio e ci ho messo io quello nuovo dopo aver pultito bene il cerchio....finora tutto ok,,andro avanti cosi,,, sicuramnete xo' il nastro a lungo andare anke se è dentro la ruota è soggetto a deteriorarsi o scollarsi x via degli sbalzi di temperature ed è cmq un componente soggetto a durata limitata essendo plastica molto fine e leggera,, quindei senondo me ogni 3/4 mesi vale la pena smontare le ruote magari in concomitanza col cambio gomme e mettere del nastri nuovo..un giro o 2 giri come ognuno pregerisce....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ska78, post: 5976125, member: 27411"] riporto la mia esperienza avendo le ruote da marzo.... mese scorso (dopo 5 mesi di utilizzi)noto la posteriore un po sgonfia..pompo vado a fare un giro e ritorno..giorno dopo gomma a terra, siccome il tubeless era abba usurato ho deciso di cambiarlo quasi convinto che fosse bucato... l ho montato ma niente nn si gonfiava cosi poteva essere solo il nastro..... portata dal mio meccanico di fiducia pulito bene e ci ha fatto un giro sopra cn altro nastro.. tutto ok.. l anteriore invece aveva la camera d aria xke avevo forato il tubeless...cosi una volta usurato pure quello , ho ordinato il nuovo schwalbe... a ruota smontata mi son detto ..dato che ci sono, meglio cambiare anke il nastro cosi ho tirato via quello vecchio e ci ho messo io quello nuovo dopo aver pultito bene il cerchio....finora tutto ok,,andro avanti cosi,,, sicuramnete xo' il nastro a lungo andare anke se è dentro la ruota è soggetto a deteriorarsi o scollarsi x via degli sbalzi di temperature ed è cmq un componente soggetto a durata limitata essendo plastica molto fine e leggera,, quindei senondo me ogni 3/4 mesi vale la pena smontare le ruote magari in concomitanza col cambio gomme e mettere del nastri nuovo..un giro o 2 giri come ognuno pregerisce.... [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
DT Swiss
DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
Alto
Basso