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DT Swiss
DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
Testo
<blockquote data-quote="matrug" data-source="post: 5977589" data-attributes="member: 3409"><p>Aggiornamento: ho smontato di nuovo tutto ed ho pulito per bene sia la gola del cerchio sia il copertoncino dai residui del lattice. Ho dato un terzo giro di nastro ed ho cominciato le procedure per lo stallonamento. Qui mi sono inceppato ovvero, nonostante abbia una pompa "booster", il tubeless (Schwalbe PRO ONE) non ne voleva sapere di stallonare. Ho dovuto ricorrere al compressore di un amico per sentire il famoso "clac" indicante l'avvenuto tallonamento. Ho reinserito il lattice ed ho messo la ruota a riposo per la notte. Stamattina la pressione sembra essere quella di ieri sera, nessuna perdita. Più tardi le provo su strada. </p><p>Vi aggiorno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="matrug, post: 5977589, member: 3409"] Aggiornamento: ho smontato di nuovo tutto ed ho pulito per bene sia la gola del cerchio sia il copertoncino dai residui del lattice. Ho dato un terzo giro di nastro ed ho cominciato le procedure per lo stallonamento. Qui mi sono inceppato ovvero, nonostante abbia una pompa "booster", il tubeless (Schwalbe PRO ONE) non ne voleva sapere di stallonare. Ho dovuto ricorrere al compressore di un amico per sentire il famoso "clac" indicante l'avvenuto tallonamento. Ho reinserito il lattice ed ho messo la ruota a riposo per la notte. Stamattina la pressione sembra essere quella di ieri sera, nessuna perdita. Più tardi le provo su strada. Vi aggiorno. [/QUOTE]
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