Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
DT Swiss
DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
Testo
<blockquote data-quote="livestrong72" data-source="post: 5988066" data-attributes="member: 17077"><p>Sabato e domenica primi test su strada dopo l'applicazione del doppio giro di nastro Schwalbe su entrambe le ruote.</p><p></p><p>Sabato normalissimo giro di 100 km su strade abbastanza buone. Tutto OK.</p><p></p><p>Domenica il vero test. </p><p>Randonne di 200 km con lunghi tratti di strada molto rovinati (buche e toppe) ai quali vanno aggiunti (e questo è stato il vero test) 3 km di salita dura su fondo misto pavè e asfalto ai limiti del praticabile.</p><p></p><p>Le ruote sono andate alla grandissima ed hanno, almeno per il momento, resistito bene.</p><p></p><p>Certo il difetto in se per se rimane però sapendolo si puo magari prevenire lo spiacevole inconveniente di rimanere per strada facendo un cambio nastro periodico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="livestrong72, post: 5988066, member: 17077"] Sabato e domenica primi test su strada dopo l'applicazione del doppio giro di nastro Schwalbe su entrambe le ruote. Sabato normalissimo giro di 100 km su strade abbastanza buone. Tutto OK. Domenica il vero test. Randonne di 200 km con lunghi tratti di strada molto rovinati (buche e toppe) ai quali vanno aggiunti (e questo è stato il vero test) 3 km di salita dura su fondo misto pavè e asfalto ai limiti del praticabile. Le ruote sono andate alla grandissima ed hanno, almeno per il momento, resistito bene. Certo il difetto in se per se rimane però sapendolo si puo magari prevenire lo spiacevole inconveniente di rimanere per strada facendo un cambio nastro periodico. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
DT Swiss
DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
Alto
Basso