Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
DT Swiss
DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
Testo
<blockquote data-quote="Service DT Swiss Italia" data-source="post: 6018165" data-attributes="member: 67206"><p>Buongiorno,</p><p>ribadisco che il secondo giro di nastro NON è una soluzione per un vizio di produzione costante che avrebbe invece fatto effettuare un recall da parte nostra. I pochi casi segnalati e verificati sono stati risolti come precedentemente descritto, questo non implica che tutte le ruote debbano avere due giri di nastro. I nostri nastri risultano sicuramente più sottili rispetto a quelli della concorrenza e quindi applicarne 2 strati non fa altro che ottenere il medesimo peso e resistenza di uno alternativo, con in più la possibilità di scegliere se farlo però <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Service DT Swiss Italia, post: 6018165, member: 67206"] Buongiorno, ribadisco che il secondo giro di nastro NON è una soluzione per un vizio di produzione costante che avrebbe invece fatto effettuare un recall da parte nostra. I pochi casi segnalati e verificati sono stati risolti come precedentemente descritto, questo non implica che tutte le ruote debbano avere due giri di nastro. I nostri nastri risultano sicuramente più sottili rispetto a quelli della concorrenza e quindi applicarne 2 strati non fa altro che ottenere il medesimo peso e resistenza di uno alternativo, con in più la possibilità di scegliere se farlo però ;-) [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
DT Swiss
DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
Alto
Basso