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DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
Testo
<blockquote data-quote="dagos" data-source="post: 6024179" data-attributes="member: 56530"><p>si più sottili ma cmq della stessa larghezza e per il vento laterale è quella che conta... in sostanza ai fini del vento sono simili.</p><p></p><p>Esatto... ed è appunto su questi che ho delle remore, le mie fulcrum sotto questo aspetto paiono decisamente più scorrevoli, io pensavo-speravo fosse per via dei parapolvere dei cuscinetti che con il passare dei km avrebbero acquisito una scorrevolezza maggiore... qualcosa rispetto a quando erano nuove han guadagnato ma non ancora a livello delle fulcrum... ma lo so qui si parla di impressioni che a volte possono ingannare, infatti in termini di tempo sugli stessi percorsi non ho ne guadagnato ne perso <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> considerato però che adesso uso i pro one tubeless che a mio avviso sono molto buoni ai fini della scorrevolezza <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dagos, post: 6024179, member: 56530"] si più sottili ma cmq della stessa larghezza e per il vento laterale è quella che conta... in sostanza ai fini del vento sono simili. Esatto... ed è appunto su questi che ho delle remore, le mie fulcrum sotto questo aspetto paiono decisamente più scorrevoli, io pensavo-speravo fosse per via dei parapolvere dei cuscinetti che con il passare dei km avrebbero acquisito una scorrevolezza maggiore... qualcosa rispetto a quando erano nuove han guadagnato ma non ancora a livello delle fulcrum... ma lo so qui si parla di impressioni che a volte possono ingannare, infatti in termini di tempo sugli stessi percorsi non ho ne guadagnato ne perso :mrgreen: considerato però che adesso uso i pro one tubeless che a mio avviso sono molto buoni ai fini della scorrevolezza ;) [/QUOTE]
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