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Testo: <blockquote data-quote="Martes" data-source="post: 6026764" data-attributes="member: 60778">L'esperienza ha dato questi riscontri. Secondo te perché grandi produttori mondiali non scendono oltre un certo peso adottando comunque tecnologie che una ruota assemblata si sogna? É pur vero che ruote industriali devono reggere anche pesi massimi ma pure questo è una garanzia in caso di rivendita. Tu in effetti sei un peso leggero e quel tipo di ruota potrebbe non creare particolari problemi ma se dovessi rivenderla chi l'acquisterà? Solo uno leggero.I rischi comunque riguardano la robustezza e affidabilità. Sarà una ruota delicata, vulnerabile alle buche prese ad alta velocità. Potrà scentrarsi facilmente e periodicamente. Da valutare poi la pista frenante che potrebbe essere ridotta all'osso per contenere il peso. Inoltre sul passo potrai sentirla poco rigida e pure in discesa non darà la sensazione di stare sui binari. Quindi sarà una ruota prevalentemente da salita. Questa é la mia personale opinione... Tra l'altro una ruota così non costerà neppure poco. Per risparmiare pochi grammi sul cerchio non mi complicherei la vita salvo non cerchi una ruota da salita ma a quel punto vorrei un cerchio per tubolare....</blockquote>

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