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DT swiss, ztr alpha, Fulcrum, Zonda oppure... ?
Testo
<blockquote data-quote="blade9722" data-source="post: 6833651" data-attributes="member: 146655"><p>Ah ok, io non ho la strumentazione per controllare con precisione la tensione. Ho raddrizzato la ruota della gravel in una ciclofficina, la bici era usata e svirgolava un po'. Poi mi si sono rotti i raggi due volte nell'arco di un mese, la prima volta ho sentito lo sdeng tipico dell'urto del cerchio, ero in un percorso con grossi sassi, la seconda volta invece mentre stavo pedalando su un prato. Fatta riparare al volo prima che la Lombardia entrasse in zona rossa.</p><p>Poi adesso ho regolato la campanatura della stessa ruota. era spostata troppo a sinistra, ho svitato di 1/4 di giro i raggi a sinistra, e avvitato dello stesso quelli a destra, ora è centrata.</p><p>Faccio tutto ad occhio, con la bdc (OK, anni '90, altra robustezza credo) non ho mai rotto un raggio, solo con la gravel.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blade9722, post: 6833651, member: 146655"] Ah ok, io non ho la strumentazione per controllare con precisione la tensione. Ho raddrizzato la ruota della gravel in una ciclofficina, la bici era usata e svirgolava un po'. Poi mi si sono rotti i raggi due volte nell'arco di un mese, la prima volta ho sentito lo sdeng tipico dell'urto del cerchio, ero in un percorso con grossi sassi, la seconda volta invece mentre stavo pedalando su un prato. Fatta riparare al volo prima che la Lombardia entrasse in zona rossa. Poi adesso ho regolato la campanatura della stessa ruota. era spostata troppo a sinistra, ho svitato di 1/4 di giro i raggi a sinistra, e avvitato dello stesso quelli a destra, ora è centrata. Faccio tutto ad occhio, con la bdc (OK, anni '90, altra robustezza credo) non ho mai rotto un raggio, solo con la gravel. [/QUOTE]
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