Dubbio C64 vs F12

[N.O.T.B.]

Mi dispiace per te ma hai sbagliato proprio persona.

Ti posto le ultime tre bici che ho avuto.

Come i bambini, chi ce l'ha più lungo.
Che tristezza.

Prodotti bici scontati

 

[Anassagora]

Come i bambini, chi ce l'ha più lungo.
Che tristezza.

 

[LukeP_4]

Secondo me devi valutare come stai in sella, mi spiego: la Pina ha geometria più estrema della colnago, io ho la Prince che ha a parità di telaio ha 1cm in più di tubo sterzo, ti posso dire che ora col tappo sterzo raso mi sembra di aver guadagnato ancora più precisione di guida e reattività (sto quasi a 12 cm di dislivello), questo per dire che se prendi una dogma con 5cm di spessori penso perdi buona parte delle caratteristiche di un telaio che costa un rene, quindi forse ti conviene orientarti su geometrie più rilassate che forse ti daranno altre risposte più congeniali, questo è il mio parere, la bici in primis deve essere quella che ti piace, il resto viene dopo

 

[Maurogio7]

Sinceramente non capisco questa tua replica, scrivi sul forum per avere dei pareri e poi te ne esci con questa cosa che non ha senso a mio avviso

Qui c’è gente che come parere offende menzionando di discussioni da bar e che la mia domanda è’ da bar. Ma chi si permette qui di giudicare così una persona che con gentilezza ha iniziato una discussione del tutto normale? Chi nn vuole commentare o partecipare ci sono migliaia di altre a chi suoni aperte.
Ad oggi ho una CAAD12, ho fatto diversi passi tra cui Stelvio, mortirolo e gavia. Ne vedo di ogni: da gente con migliaia di euro di bici con panza inguardabile, altri che Con dei cancelli vanno il doppio.
La metà delle discussioni che vedo va nei dettagli di grammi di peso quando il 90% della gente quei grammi dovrebbe perderli prima di tutto sul corpo e poi forse sulla bici.

Un po’ di spensieratezza mamma mia, sereni

 

[Maurogio7]

Eccolo un altro

 

[golance]

guarda in primis la geometria, col la pinarello a pari orizzontale della colnago dovresti aggiungere 3/4 spessori sullo sterzo, una volta appurata la geometria pija quella che ti piace di più sono entrambe ottime bici caschi in piedi.

 

[golance]

Secondo me devi valutare come stai in sella, mi spiego: la Pina ha geometria più estrema della colnago, io ho la Prince che ha a parità di telaio ha 1cm in più di tubo sterzo, ti posso dire che ora col tappo sterzo raso mi sembra di aver guadagnato ancora più precisione di guida e reattività (sto quasi a 12 cm di dislivello), questo per dire che se prendi una dogma con 5cm di spessori penso perdi buona parte delle caratteristiche di un telaio che costa un rene, quindi forse ti conviene orientarti su geometrie più rilassate che forse ti daranno altre risposte più congeniali, questo è il mio parere, la bici in primis deve essere quella che ti piace, il resto viene dopo

concordo poi magari è abituato a sterzo basso e prenderebbe la colnago con l'attacco negativo da mtb, in ogni caso non sono uguali da quel punto di vista, appunto su una bici di quel prezzo(sono tra i telai più costosi sul mercato) mi girerebbero doverlo "adattare"

 

[Del Tongo]

Qui c’è gente che come parere offende menzionando di discussioni da bar e che la mia domanda è’ da bar. Ma chi si permette qui di giudicare così una persona che con gentilezza ha iniziato una discussione del tutto normale? Chi nn vuole commentare o partecipare ci sono migliaia di altre a chi suoni aperte.
Ad oggi ho una CAAD12, ho fatto diversi passi tra cui Stelvio, mortirolo e gavia. Ne vedo di ogni: da gente con migliaia di euro di bici con panza inguardabile, altri che Con dei cancelli vanno il doppio.
La metà delle discussioni che vedo va nei dettagli di grammi di peso quando il 90% della gente quei grammi dovrebbe perderli prima di tutto sul corpo e poi forse sulla bici.

Un po’ di spensieratezza mamma mia, sereni

Non sono d'accordo,rientro nella categoria dei panzoni e i miei soldi li spendo proprio per togliere grammi,cosa c'e' di risibile?
Voi atleti di primo piano continuate ad accapigliarvi su argomenti da tifo,io con la mia panza me ne vado a fare tempi vergognosi in giro per l'Italia.
Ps per quel che può valere,vai di Colnago,è piu' bella.

 

[bradipus]

concordo poi magari è abituato a sterzo basso e prenderebbe la colnago con l'attacco negativo da mtb, in ogni caso non sono uguali da quel punto di vista, appunto su una bici di quel prezzo(sono tra i telai più costosi sul mercato) mi girerebbero doverlo "adattare"

La C64 è disponibile in due versioni che differiscono proprio per la lunghezza del tubo sterzo.

 

[yagone64]

Qui c’è gente che come parere offende menzionando di discussioni da bar e che la mia domanda è’ da bar. Ma chi si permette qui di giudicare così una persona che con gentilezza ha iniziato una discussione del tutto normale? Chi nn vuole commentare o partecipare ci sono migliaia di altre a chi suoni aperte.
Ad oggi ho una CAAD12, ho fatto diversi passi tra cui Stelvio, mortirolo e gavia. Ne vedo di ogni: da gente con migliaia di euro di bici con panza inguardabile, altri che Con dei cancelli vanno il doppio.
La metà delle discussioni che vedo va nei dettagli di grammi di peso quando il 90% della gente quei grammi dovrebbe perderli prima di tutto sul corpo e poi forse sulla bici.

Un po’ di spensieratezza mamma mia, sereni

Si ma, se scrivi su un forum, ti devi aspettare di tutto, soprattutto persone che non la pensano come te, se questo non ti piace evita

 

[texxio]

Mi piace chi scrive, una è aero, una è da salita poi i proff vincono con una o l'altra sia in salita, che discesa,che pianura sprint ecc.. Nessuna bici per noi amatori da dei reali vantaggi per cui vai di estetica. Poi se uno ha problemi di messa in sella è un altro discorso.

 

[Maurogio7]

Si ma, se scrivi su un forum, ti devi aspettare di tutto, soprattutto persone che non la pensano come te, se questo non ti piace evita

Rispetto prima di tutto. Evita tu

 

[N.O.T.B.]

Mi piace chi scrive, una è aero, una è da salita poi i proff vincono con una o l'altra sia in salita, che discesa,che pianura sprint ecc.. Nessuna bici per noi amatori da dei reali vantaggi per cui vai di estetica. Poi se uno ha problemi di messa in sella è un altro discorso.

Hai pienamente ragione. Ho un conoscente, agonista, ogni anno si rovina nell'acquistare il materiale più leggero e scorrevole...Ma i risultati nelle corse amatoriali non cambiano. Il bello, se lo senti parlare è il primo che sconsiglia di acquistare materiale troppo costoso, in quanto inutile.

Anche perché, se esisteva una bicicletta più veloce...Chi compete ai grandi Giri e alle Classiche per lavoro e non per svago come gli amatori, di certo farebbe carte false per averla.

Siamo portati a pensare, che i nostri risultati siano frutto di una bicicletta costosa e non dalle caratteristiche fisiche.

L'amatore acquista spesso per sfoggio e per soddisfazione personale nell'avere quella che lui considera una bella bicicletta e possa essere guardata e invidiata.

 

[Maurogio7]

Non sono d'accordo,rientro nella categoria dei panzoni e i miei soldi li spendo proprio per togliere grammi,cosa c'e' di risibile?
Voi atleti di primo piano continuate ad accapigliarvi su argomenti da tifo,io con la mia panza me ne vado a fare tempi vergognosi in giro per l'Italia.
Ps per quel che può valere,vai di Colnago,è piu' bella.

Non hai capito il senso del mio discorso, che come conclusione ha esattamente quello che hai scritto tu ora. Pienamente d’accordo.

 

[golance]

La C64 è disponibile in due versioni che differiscono proprio per la lunghezza del tubo sterzo.

vero, io mi riferivo già a quella più "bassa", diciamo quella più comunemente venduta. quella più alta è ancora più esagerata

 

[yagone64]

Rispetto prima di tutto. Evita tu

Veramente sei stato tu il primo a non rispettare le opinioni altrui ed a giudicare persone che non conosci e qui chiudo, perché tutto questo non centra niente con il 3d

 

[Marciello53]

Io che ho avuto entrambe e ora pedalo su una f12 xlight ma presto torno su una c64.. ti dirò .
Non essendo super “elastico” , con una c64 56H in teoria sarei più comodo e in posizione meno da “da gara”
Detto ciò è come dire scegli tra Ferrari o lambo.. tra bmw o Mercedes o Audi.. per me sono il Top entrambe e il bello è che non si vedono in giro quindi sono anche di nicchia ..
cadi in piedi con qualsiasi bici , e soprattutto con il costo che hanno , vai di cuore haha
Buone pedalate !!

 

[theMaffo32]

Pinarello e vai sicuro
anche perché io personalmente mai acquisterei una marca che sponsorizza un amatore e che gli dedica un'intera pagina di un giornale dopo una vittoria di una gf

 

[omobono_it]

Ciao,
non ne vedi in giro?! Sarà che sono di Treviso, ma qui basta fare un giretto sui colli e.... f10 e f12 pare che le regalino!
Ma va bene così, rosico felice ☺

Io che ho avuto entrambe e ora pedalo su una f12 xlight ma presto torno su una c64.. ti dirò .
Non essendo super “elastico” , con una c64 56H in teoria sarei più comodo e in posizione meno da “da gara”
Detto ciò è come dire scegli tra Ferrari o lambo.. tra bmw o Mercedes o Audi.. per me sono il Top entrambe e il bello è che non si vedono in giro quindi sono anche di nicchia ..
cadi in piedi con qualsiasi bici , e soprattutto con il costo che hanno , vai di cuore haha
Buone pedalate !!

 

[servarel]

su su bambini, non litigate per queste quisquilie, sono entrambe tecnicamente belle bici, e l'estetica è estremamente soggettiva, al di fuori delle considerazioni da tifosi (che possiamo lasciare ad altri sport).

Non so cosa ci debba fare tu, ma sono entrambe bici polivalenti, sia, e soprattutto, per un amatore più o meno evoluto, che anche per un professionista, ed a parte meri e relativamente poco impattanti dettagli tecnici, entrambe validissime, al top del mercato.

Sei completamente indeciso al 50%, oppure stai cercando conferme su una delle due?

Al netto delle geometrie, che verificherei se adatte a te, ti direi...quale ti ha rapito il cuore per prima?
Prenderei quella!

Non mi soffermerei a chiedere conferme su un forum, perchè tanto ognuno ti dirà la sua per motivi suoi inerenti ai propri gusti ed usi, che NON sono i tuoi