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Testo: <blockquote data-quote="mika" data-source="post: 4885657" data-attributes="member: 7133"><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> L'importante e che la schiena non stia verticale in modo che i colpi non portino a degli incassamenti. Dopo serve una sospensione posteriore che assorba almeno discretamente le asperità più pronunciate.HD non ha nessuna delle 2 cose.Le due moto prese in esame possono sembrare scomode, ma non lo sono affatto. Il passeggero, soprattutto su Yamaha, sta leggermente inclinato in avanti, e questo aiuta molto per l'ernia. Poi verrebbe installata (sulla Ducati c'è già) la sella in gel per lunghe percorrenze. Su Yamaha però il passeggero sta più rannicchiato per via delle pedaline alte. Ovvio non sono moto da turismo morbidose, cosa che non ci serve, ma con la posizione diversa, le sospensioni più lunghe e morbide, la sella in gel, dovremmo risolvere quasi tutto, cercando di non fare motocross.</blockquote>

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