Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Abbigliamento e altre parti
dura ace 11v con freni a disco idraulici nel 2013 e nuovo standard BB386evo?
Testo
<blockquote data-quote="Ambatula" data-source="post: 3208893" data-attributes="member: 22703"><p>Sono d'accordo con Stefano</p><p>Il raffreddamento è dato anche dall'aria. La maggiore dispersione di calore dei dischi, anche in un disco da 12, è dato dalla presenza degli spigoli, che per legge fisica, tende a disperdere il calore.</p><p>In una pista frenante tradizionale, il pneumatico (o lo pneumatico <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) si scalda perchè il calore generato dalla frenata tende ad andare verso l'esterno della pista frenante e quindi del cerchio, esatamente dove poggia la spalla della gomma.</p><p> </p><p>P.S. la potenza frenante e il peso ridotto di una bici, non possono mettere in crisi un disco.....sempre se il disco non sia spesso come il coperchio dei barattoli della pappa del mio cane :-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ambatula, post: 3208893, member: 22703"] Sono d'accordo con Stefano Il raffreddamento è dato anche dall'aria. La maggiore dispersione di calore dei dischi, anche in un disco da 12, è dato dalla presenza degli spigoli, che per legge fisica, tende a disperdere il calore. In una pista frenante tradizionale, il pneumatico (o lo pneumatico :mrgreen:) si scalda perchè il calore generato dalla frenata tende ad andare verso l'esterno della pista frenante e quindi del cerchio, esatamente dove poggia la spalla della gomma. P.S. la potenza frenante e il peso ridotto di una bici, non possono mettere in crisi un disco.....sempre se il disco non sia spesso come il coperchio dei barattoli della pappa del mio cane :-) [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Abbigliamento e altre parti
dura ace 11v con freni a disco idraulici nel 2013 e nuovo standard BB386evo?
Alto
Basso