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Testo: <blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7732973" data-attributes="member: 148816">Se ti fai di questi problemi ti consiglio di passare alle bici senza cambio ...  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />Ora io capisco che se devi fare il record su pista ti stai a preoccupare di mettere tutto perfettamente allineato e recuperare mezzo watt di efficienza della trasmissione, ma credo che nemmeno i pro si preoccupano più degli incroci, addirittura nelle cronomentro usano i monocorona ora, quindi perchè un ciclista qualunque si deve fare tutte ste seghe mentali su quanto è inclinata la catena nei vari rapporti e limitarsi nell'utilizzo del cambio? (parlo di cambio elettronico dove gli incroci dannosi per il cambio sono bloccati a priori)Per me l'unica cosa importante è avere un rapporto con la cadenza giusta, e quando vado fino a 30 km/h con le cassette attuali lo trovo meglio stando sul 34 davanti che sul 50, se la catena è inclinata mi interessa molto ma molto poco.A parte questo 20 gradi di inclinazione catena dubito che li raggiungi in alcuna condizionePS: facendo due conti a spanne se la cassetta è larga 5cm e la distanza dalla corona è 40cm al massimo l'inclinazione della catena arriverà a 5 gradi</blockquote>

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