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Testo: <blockquote data-quote="Johnny.29" data-source="post: 7414578" data-attributes="member: 87672">Ok grazie. Allora, da quel che ho capito ho sostituito la catena del 12v a 0,5 ma potevo tranquillamente arrivare a 0,75. Da 2500 km credo che sarei arrivato a 4000 km.Ho pulito più o meno ogni 400 km ma sarebbe meglio farlo più spesso.Gli incroci onestamente non li faccio: al max ho i 3° pignone dal più grande e la corona grande; in salite vere ho tutto "molle" o poco meno; in discesa capita che metta tutto "duro", ma non dura molto.Uso già olio ceramico della finish line.Uso su strada e basta...il max che può capitare è quel ghiaietto fine fine a bordo strada.La 12v non ha mai visto il bagnato.La velocità media è tra i 29 e i 35.C'è qualcosa da migliorare? Oltre alla pulizia più frequente e il tenere su più a lungo la catena?Sul 9v uso olio decathlon; pulisco anche qui sui 400 km; capitano raranente strade sterrate facili; vado più piano; può prendere l'acqua ma poi pulisco (non sempre sempre). Qui le catene non durano nulla... saranno molto più scadenti.Ah, i cambi funzionano benissimo su entrambe. Nessun tentennamento né nulla di strano. Di provare un altro strumento di misura già è stato detto e proverò sicuramente</blockquote>

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