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Testo: <blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 4379802" data-attributes="member: 9488">Sicuramente parli di un telaio con passaggi cavo interni.....Ebbene anche il 10 V fa questo problema, ma se metti una cassetta ultegra il rumore sparisce, quasi in toto.Le colpe sono due:La prima è il passaggio interno dei cavi che frizionando rende impreciso il cambio , diciamo che le tolleranze si restringono, almeno che tu non abbia il di2, allora come non detto.Il secondo problema è proprio la cassetta dura ace , molto alleggerita che tende un po a risuonare ad una minima imperfezione sulla cambiata.Te lo dico con certezza assoluta perchè io ho due telai , uno con passaggio interno ed uno con passaggi esterni , montati con il medesimo 7900.Quello a passaggi esterni non ha mai un problema</blockquote>