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Officina e manutenzione
Durata catene 11V
Testo
<blockquote data-quote="sembola" data-source="post: 6223202" data-attributes="member: 1912"><p>Il tallonamento ed un ritorno difficoltoso del cambio li escludo per i motivi già detti prima.</p><p></p><p>Ripeto, non è un grandissimo problema, perchè la bici cambia in maniera molto netta, veloce e fluida senza mai un impuntamento o un'indecisione, ed in subordine perchè la rumorosità è lieve, sebbene percepibile.</p><p></p><p>Però, perdonami, se il pacco pignoni avesse un "cattivo modulo" dopo meno di 3000 km vorrebbe dire che qualcosa di sbagliato Shimano l'avrebbe fatto. Così come se il rumore dovesse essere prodotto da "tallonamento" per via di un disallineamento micrometrico, vorrebbe dire che l'R8000 è "peggiore" da questo punto di vista rispetto ai gruppi che lo hanno preceduto.</p><p></p><p>Non vorrei che per negare l'evidenza si finisse per affermarla in modo più eclatante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sembola, post: 6223202, member: 1912"] Il tallonamento ed un ritorno difficoltoso del cambio li escludo per i motivi già detti prima. Ripeto, non è un grandissimo problema, perchè la bici cambia in maniera molto netta, veloce e fluida senza mai un impuntamento o un'indecisione, ed in subordine perchè la rumorosità è lieve, sebbene percepibile. Però, perdonami, se il pacco pignoni avesse un "cattivo modulo" dopo meno di 3000 km vorrebbe dire che qualcosa di sbagliato Shimano l'avrebbe fatto. Così come se il rumore dovesse essere prodotto da "tallonamento" per via di un disallineamento micrometrico, vorrebbe dire che l'R8000 è "peggiore" da questo punto di vista rispetto ai gruppi che lo hanno preceduto. Non vorrei che per negare l'evidenza si finisse per affermarla in modo più eclatante. [/QUOTE]
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