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Testo: <blockquote data-quote="Bradipotamodimontallina" data-source="post: 6289286" data-attributes="member: 114796"><p>Però bisognerebbe confrontare oltre alla catene(cioè materiale+trattamento termico+trattamento superficiale),anche tutto il sistema di cambiata e trasmissione moto,compresi i movimenti dei deragliatori negli spostamenti e le geometrie d'invito degli ingranaggi stessi per ben considerare la differenza di durata.Per me a parità di tutto una trasmissione a 6v avrà più vita di una a 7v e così via,dato che gli ingranaggi han più materiale,le tolleranze possono essere meno precise ed eventuali giochi meno incisivi nel determinare l'usura(anche perchè l'escursione laterale della catena tra la moltiplica e la cassetta diviene sempre più accentuata con più ingranaggi piazzi al posteriore e quindi va a lavorare male negli incroci estremi,anche se ho letto di posizoni contrarie)</p></blockquote><p></p>

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