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Testo: <blockquote data-quote="Gio62" data-source="post: 1594514" data-attributes="member: 2817">Ti sconsiglio di invertirli. Metti invece l'anteriore, ancora seminuovo, dietro e ne monti uno nuovo davanti. La deformazione e l'usura di quello che attualmente hai dietro, messo sull'anteriore potrebbe darti problemi sulla guidabilità e quindi anche di sicurezza. La durata di un copertoncino varia ovviamente da modello a modello (e non sempre quello che costa di più dura anche di più), comunque 2000 km non son tanti, solitamente se ne riesce a fare il doppio, poi dipende appunto dal tipo di copertura. Per la pressione, ti consiglio di non superare mai quella massima consigliata dalla casa che puoi leggere sul fianco dello stesso copertoncino, altrimenti rischi quantomeno di deformarlo anzitempo. La pressione ottimale solitamente la trovi tra i 7 1/2 e i 9 bar a seconda del tipo di copertoncino e del tuo peso.</blockquote>

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