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Bici e telai
Carbonio
Durata telaio in carbonio
Testo
<blockquote data-quote="fabio1960" data-source="post: 5061485" data-attributes="member: 62862"><p><em>un telaio in carbonio come caratteristica ha tante micro flessioni quando lo usiamo per assorbire le asperità della strada, ma ritorna sempre nel suo stampo originale, ora quando ha subito l'urto del tuo ginocchio è stato assorbito dal carbonio, mentre la vernice può cadere, dipende dal trattamento pre verniciatura che ha avuto il telaio, se vedi la mia Ridley damocles rs la vernice è caduta da sola in zone di torsione. Per concludere Super Ciuk non ti devi preoccupare di eventuali danni al telaio perché è integro <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></em></p><p>Non per fare il gufo ma non mi sentirei di dare una risposta definitiva in un senso o nell'altro.</p><p>La caduta o il distacco della vernice può essere causata da diversi fattori e può essere cosa grave oppure no. </p><p>Prova a guardare con una lente di ingrandimento se si vedono crepe o dei distacchi di fibre dalla matrice.</p><p>Personalmente in un telaio in carbonio dopo aver visto delle piccole crepe sulla vernice in zona movimento centrale, cioè uno dei punti più soggetti a flessioni, ho preso una carta abrasiva di grana sottilissima e ho messo a nudo il carbonio sottostante (è necessario bagnare frequentemente la carta abrasiva per non fare troppi graffi) e purtroppo ho visto che le crepe erano nella trama di carbonio poi propagatesi alla vernice.</p><p>Spesso i negozianti non si prendono la responsabilità di dare una risposta certa in quanto una crepa può essere totalmente innocente oppure, come nel mio caso, una vera microrottura del carbonio e spesso non c'è modo di dare una risposta certa e definitiva se non andando a vedere sotto la vernice con l'inghippo però che se poi sotto non c'è nulla di aver fatto un bel segno sulla vernice.</p><p>Empiricamente qualcuno potrebbe dirti di fare un segno con un pennarello sui due estremi di una crepa e poi vedere se si allarga. Discorso a mio avviso pericoloso e penso sia inutile spiegare il perchè.</p><p>All'attuale se guardi in internet ci sono sparsi un po' dovunque artigiani che riparano telai in carbonio i quali spesso dispongono anche di strumenti che possono determinare la presenza di rotture. Per tua tranquillità potrebbe essere una carta da prendere in considerazione.</p><p>Saluti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabio1960, post: 5061485, member: 62862"] [I]un telaio in carbonio come caratteristica ha tante micro flessioni quando lo usiamo per assorbire le asperità della strada, ma ritorna sempre nel suo stampo originale, ora quando ha subito l'urto del tuo ginocchio è stato assorbito dal carbonio, mentre la vernice può cadere, dipende dal trattamento pre verniciatura che ha avuto il telaio, se vedi la mia Ridley damocles rs la vernice è caduta da sola in zone di torsione. Per concludere Super Ciuk non ti devi preoccupare di eventuali danni al telaio perché è integro o-o[/I] Non per fare il gufo ma non mi sentirei di dare una risposta definitiva in un senso o nell'altro. La caduta o il distacco della vernice può essere causata da diversi fattori e può essere cosa grave oppure no. Prova a guardare con una lente di ingrandimento se si vedono crepe o dei distacchi di fibre dalla matrice. Personalmente in un telaio in carbonio dopo aver visto delle piccole crepe sulla vernice in zona movimento centrale, cioè uno dei punti più soggetti a flessioni, ho preso una carta abrasiva di grana sottilissima e ho messo a nudo il carbonio sottostante (è necessario bagnare frequentemente la carta abrasiva per non fare troppi graffi) e purtroppo ho visto che le crepe erano nella trama di carbonio poi propagatesi alla vernice. Spesso i negozianti non si prendono la responsabilità di dare una risposta certa in quanto una crepa può essere totalmente innocente oppure, come nel mio caso, una vera microrottura del carbonio e spesso non c'è modo di dare una risposta certa e definitiva se non andando a vedere sotto la vernice con l'inghippo però che se poi sotto non c'è nulla di aver fatto un bel segno sulla vernice. Empiricamente qualcuno potrebbe dirti di fare un segno con un pennarello sui due estremi di una crepa e poi vedere se si allarga. Discorso a mio avviso pericoloso e penso sia inutile spiegare il perchè. All'attuale se guardi in internet ci sono sparsi un po' dovunque artigiani che riparano telai in carbonio i quali spesso dispongono anche di strumenti che possono determinare la presenza di rotture. Per tua tranquillità potrebbe essere una carta da prendere in considerazione. Saluti [/QUOTE]
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