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E' arrivato.. Elite Real Power 2010, impressioni..
Testo
<blockquote data-quote="gennaio68" data-source="post: 3777547" data-attributes="member: 20968"><p>ringrazio Fragile x le dettagliatissime informazioni e suggerimenti, ma penso che non siano applicabili a tutti i rulli realpower. nel mio caso come potete vedere 2 o 3 post sotto ho risolto i problemi che avevo con resistenza in salita contattando elite, ma sono ancora alla ricerca ad una soluzione per la velocità in discesa. non è possibile che pedalando con la stessa cadenza e pendenza sullo stesso tratto di discesa con il Realpower arrivo a fatica a 45km orari e con il Realaxiom arrivavo a 60km. seguendo le tue indicazioni (avendo il tuo stesso peso 65kg) ho messo 100kg come peso del ciclista ma in discesa considerando che tendo attivata la velocità virtuale dovrebbe tenerne conto. 35kg in più in discesa al 10% di pendenza a parità di cadenza dovrebbe essere diversa e invece no. inoltre mettendo 100kg come peso ciclista mi trovo ad avere un consumo calorico del tutto sballato. ad esempio se nella realtà in pianura in assenza di vento il mio consumo calorico a 30-32km/h è circa 600-650 Kcal/h con i rulli dove non ho neanche l'attrito dell'aria se imposto il mio peso a 65kg le calorie sono circa uguali a quelle su strada, mentre se inserisco 100kg salgono a quasi 900-950Kcal/h. per concludere ritendo che il problema sia sofware della Elite soprattutto con la consolle wireless anche perchè ho provato a fare diverse videocorse installate su il PC abituale che monta W7 ed ho i problemi che ho elencato, mentre o fatto rifatto le stesse provando con il PC di mio figlio che monta Vista e tutto torna a posto(velocità in discesa consumo calorico con peso del ciclista reale e perdita della connesione con la consolle). inoltre spesso ho notato che si contraddicono tra di loro, l'utente Francesco70 sotto diceva che pedalava a 27-28km /h con un rapporto duro e salita del 10% e gli hanno fatto abbassare i valori P1-P1e P3, mentre se leggi nel loro forum sul solo sito è spiegato l'esatto contrario e cioè se la resistenza è troppo alta rispetto alla realta devi abbassare i valori di calibrazione, mentre se come nel caso di Francesco70 era troppo bassa dovresti alzare i valori.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gennaio68, post: 3777547, member: 20968"] ringrazio Fragile x le dettagliatissime informazioni e suggerimenti, ma penso che non siano applicabili a tutti i rulli realpower. nel mio caso come potete vedere 2 o 3 post sotto ho risolto i problemi che avevo con resistenza in salita contattando elite, ma sono ancora alla ricerca ad una soluzione per la velocità in discesa. non è possibile che pedalando con la stessa cadenza e pendenza sullo stesso tratto di discesa con il Realpower arrivo a fatica a 45km orari e con il Realaxiom arrivavo a 60km. seguendo le tue indicazioni (avendo il tuo stesso peso 65kg) ho messo 100kg come peso del ciclista ma in discesa considerando che tendo attivata la velocità virtuale dovrebbe tenerne conto. 35kg in più in discesa al 10% di pendenza a parità di cadenza dovrebbe essere diversa e invece no. inoltre mettendo 100kg come peso ciclista mi trovo ad avere un consumo calorico del tutto sballato. ad esempio se nella realtà in pianura in assenza di vento il mio consumo calorico a 30-32km/h è circa 600-650 Kcal/h con i rulli dove non ho neanche l'attrito dell'aria se imposto il mio peso a 65kg le calorie sono circa uguali a quelle su strada, mentre se inserisco 100kg salgono a quasi 900-950Kcal/h. per concludere ritendo che il problema sia sofware della Elite soprattutto con la consolle wireless anche perchè ho provato a fare diverse videocorse installate su il PC abituale che monta W7 ed ho i problemi che ho elencato, mentre o fatto rifatto le stesse provando con il PC di mio figlio che monta Vista e tutto torna a posto(velocità in discesa consumo calorico con peso del ciclista reale e perdita della connesione con la consolle). inoltre spesso ho notato che si contraddicono tra di loro, l'utente Francesco70 sotto diceva che pedalava a 27-28km /h con un rapporto duro e salita del 10% e gli hanno fatto abbassare i valori P1-P1e P3, mentre se leggi nel loro forum sul solo sito è spiegato l'esatto contrario e cioè se la resistenza è troppo alta rispetto alla realta devi abbassare i valori di calibrazione, mentre se come nel caso di Francesco70 era troppo bassa dovresti alzare i valori. [/QUOTE]
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