E-bike assistita...quale scegliere?

teirobc

Novellino
8 Ottobre 2018
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Magnago (MI)
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Vektor E-Scud R8340
Ciao a tutti....premetto che vado in BDC da quasi 4 anni con una bici che mi ha sempre soddisfatti ma alla veneranda età di 65 anni ormai sento il bisogno di un aiutino
Soprattutto x una questione di prezzo la scelta è ristretta a due modelli... Montana Vektor E-Scud R8340 e Orbea Gain M30.
La prima monta Ultegra mentre le seconda il 105.
A parte il discorso e-bike qualcuno può liberamente dare un giudizio o preferenza su uno dei due marchi?
Non essendo entrambi " di grido" mi risulta difficile trovare articoli tali da consentirmi una valutazione qualitativa che mi faccia decidere.
 

marmar

Apprendista Scalatore
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Wilier 100 Hybrid
La Montana non la conosco. Un amico ha la Orbea e ne è molto soddisfatto. Se ti piacciono i giri con un discreto dislivello è praticamente indispensabile la batteria supplementare
 

teirobc

Novellino
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Vektor E-Scud R8340
La Montana non la conosco. Un amico ha la Orbea e ne è molto soddisfatto. Se ti piacciono i giri con un discreto dislivello è praticamente indispensabile la batteria supplementare


Grazie.
Non sapevo che fosse già disponibile la batteria supplementare.
Scusa ma cosa intendi con discreto dislivello? Il dichiarato è 70-80km con 1200m di dislivello.
La batteria std non ce la fa che tu sappia?
 

marmar

Apprendista Scalatore
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Wilier 100 Hybrid
Dipende da come la usi. Con aiuto minimo probabilmente si, ma se vuoi una spinta in più. ...
Per le batterie supplementare, a quanto mi ha detto il mio amico, cominciano ad arrivare
 

teirobc

Novellino
8 Ottobre 2018
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Vektor E-Scud R8340
Studiando le foto disponibili dei due modelli sono giunto alla conclusione che i due telai sono identici......chi sarà il vero costruttore dei due?
Provate anche voi a comparare i due e fatemi sapere cosa ne pensate
 

peppe59

Maglia Iridata
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Moser (acciaio); Bianchi (acciaio)
sicuramente viene fatta da qualche fabbrica cinese, e chissà per quanti altri marchi a noi sconosciuti ma che magari vendono milioni di pezzi in Asia ! Il problema vero è che se poi finisce la batteria la bici è più pesante di una BDC normale, quindi devi fare la tara su quello che dichiarano come autonomia. Da me i pensionati vanno come schegge, sono i più allenati... loro dicono che la moglie li caccia di casa e quindi sono "costretti" ad andare tutti i giorni. Io per fortuna non sono di tanto più giovane, ma è sconfortante quando ti passano in tromba.
 

teirobc

Novellino
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sicuramente viene fatta da qualche fabbrica cinese, e chissà per quanti altri marchi a noi sconosciuti ma che magari vendono milioni di pezzi in Asia ! Il problema vero è che se poi finisce la batteria la bici è più pesante di una BDC normale, quindi devi fare la tara su quello che dichiarano come autonomia. Da me i pensionati vanno come schegge, sono i più allenati... loro dicono che la moglie li caccia di casa e quindi sono "costretti" ad andare tutti i giorni. Io per fortuna non sono di tanto più giovane, ma è sconfortante quando ti passano in tromba.

Vero....e io pensionato lo sono da un mese...cmq ho deciso per la Montana, italiana, meno costosa e visto la uguaglianza dei telai montata Ultegra.
In settimana faccio un giro comunque dai due concessionari e a meno di una super offerta rimango su Montana.
Orbea on line ha un buon prezzo ma preferisco avere un punto di appoggio vicino casa, almeno credo sia meglio visto soprattutto la parte elettrica xchè come meccanica me la cavo abbastanza.
 

arwen

Passista
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troppe
tempo fa avevo visto la Gain e mi era piaciuta, a motore disinserito non è pesante come una e-bike classica.
Ho avuto la possibilità di provare la Bianchi aria e-road, dovrebbe essere la stessa tipologia di bici, e devo dire che è veramente spettacolare, poi tolta la ruota con il motore nel mozzo e montata una normale ruota disc diventa una bici da corsa "classica".
Orbea so che la tengono da Novo Bike a Vedano al Lambro ed i proprietari sono molto competenti
 

golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
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tempo fa avevo visto la Gain e mi era piaciuta, a motore disinserito non è pesante come una e-bike classica.
Ho avuto la possibilità di provare la Bianchi aria e-road, dovrebbe essere la stessa tipologia di bici, e devo dire che è veramente spettacolare, poi tolta la ruota con il motore nel mozzo e montata una normale ruota disc diventa una bici da corsa "classica".
Orbea so che la tengono da Novo Bike a Vedano al Lambro ed i proprietari sono molto competenti
Cosicchè uno al posto di portarsi appresso la batteria di riserva.. porta la ruota normale di ricambio :==

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arwen

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Cosicchè uno al posto di portarsi appresso la batteria di riserva.. porta la ruota normale di ricambio :==

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magari può far sorridere quello che ho scritto, io invece la trovo una soluzione interessante, soprattutto per chi non ha una necessità costante di aiuto nella pedalata.
Io ad esempio abito in pianura, una ebike ancora non mi serve e non mi interessa, ma quando vado in montagna due settimane e faccio tutti i giorni o quasi giri da over 3000 di dislivello gli ultimi giorni ho le gambe cotte. La possibilità, cambiando solo la ruota posteriore, di alternare tra bici classica ed assistita non la trovo una brutta opzione, a differenza di una ebike con il motore integrato che quella è e quella rimane e se per disgrazia finisce la batteria ti ritrovi un cancello da 20 kg da spingere.
 

golias

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magari può far sorridere quello che ho scritto, io invece la trovo una soluzione interessante, soprattutto per chi non ha una necessità costante di aiuto nella pedalata.
Io ad esempio abito in pianura, una ebike ancora non mi serve e non mi interessa, ma quando vado in montagna due settimane e faccio tutti i giorni o quasi giri da over 3000 di dislivello gli ultimi giorni ho le gambe cotte. La possibilità, cambiando solo la ruota posteriore, di alternare tra bici classica ed assistita non la trovo una brutta opzione, a differenza di una ebike con il motore integrato che quella è e quella rimane e se per disgrazia finisce la batteria ti ritrovi un cancello da 20 kg da spingere.
Perdona ma la battuta era allettante, detto ciò.. sono d'accordissimo con la tua analisi o-o
 
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ernia

Apprendista Cronoman
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Bè, rimane comunque il peso della batteria nel tubo obliquo. Io sono a favore delle e-bike e le Orbea Gain mi piacciono molto ma a batteria scarica penso sia meglio essere in pianura. Il motore delle Orbea è piuttosto piccolo, sarei curioso di provarne una senza batteria per sentire com'è la pedalata.
Il BPM CST che avevo nella Ogre era abbastanza una pietra da spingere senza assistenza.
 

marmar

Apprendista Scalatore
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Non so quanto possa essere utile. La batteria integrata te la devi comunque portare dietro ed è la parte pesante del sistema. Allora meglio il sistema adottato da Pinarello, Focus e altri che ti permette di togliere tutto, trovandoti così con una bici da 8/8,5kg. Solo che il prezzo lievita
 
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fsol

Apprendista Passista
1 Luglio 2015
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bianchi via nirone
Ho usato per un po' una bici con la stessa motorizzazione, ebike motion. Mi sono divertito un sacco. Il peso maggiore lo avverti si e no, se hai una buona gamba non ci fai quasi caso. Ma nelle salite toste - a patto di metterci una buona dose di tuo- te la gusti davvero.
Io non ho sentito la necessità di batterie di scorta, perché ho spinto in salita. Giri da 80km con mille metri di dislivello e sono tornato con meta batteria.


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teirobc

Novellino
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Ho usato per un po' una bici con la stessa motorizzazione, ebike motion. Mi sono divertito un sacco. Il peso maggiore lo avverti si e no, se hai una buona gamba non ci fai quasi caso. Ma nelle salite toste - a patto di metterci una buona dose di tuo- te la gusti davvero.
Io non ho sentito la necessità di batterie di scorta, perché ho spinto in salita. Giri da 80km con mille metri di dislivello e sono tornato con meta batteria.


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Grazie a tutti.
A parte l'essere o meno d'accordo con l'aiuto o della batteria finora ho sentito parlare solo di Orbea...ma sta Montana Vektor proprio non la conosce nessuno?
Una curiosità "marmar"...quali sono i modelli che hai accennato in cui puoi togliere tutto e ritrovarti con una bici da 8-9 kg?
E forse il modello con Fazua (blocco motore e batteria integrate) ? Scusa ma a mio modesto parere e poco stilosa con quell'obliquo mastodontico...
 

fsol

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Non so quanto possa essere utile. La batteria integrata te la devi comunque portare dietro ed è la parte pesante del sistema. Allora meglio il sistema adottato da Pinarello, Focus e altri che ti permette di togliere tutto, trovandoti così con una bici da 8/8,5kg. Solo che il prezzo lievita
La bici completa pesa (non parlo di queste marche ma di un'altra italiana) 11,5 kg. La batteria si potrebbe togliere ma ci vuole del lavoro... Non ne vale la pena.
Il sistema fazua (Pinarello ecc) non dà assolutamente lo stesso feeling e la bici oltre i 25km/h è veramente inchiodata, e non ha senso lasciare a casa la batteria/motore. Con e-bike motion usi la bici praticamente come una normale bici che ti aiuta solo in caso di salite.

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La bici completa pesa (non parlo di queste marche ma di un'altra italiana) 11,5 kg. La batteria si potrebbe togliere ma ci vuole del lavoro... Non ne vale la pena.
Il sistema fazua (Pinarello ecc) non dà assolutamente lo stesso feeling e la bici oltre i 25km/h è veramente inchiodata, con e-bike motion no, la usi praticamente come una normale bici.

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La bici completa pesa (non parlo di queste marche ma di un'altra italiana) 11,5 kg. La batteria si potrebbe togliere ma ci vuole del lavoro... Non ne vale la pena.
Il sistema fazua (Pinarello ecc) non dà assolutamente lo stesso feeling e la bici oltre i 25km/h è veramente inchiodata, e non ha senso lasciare a casa la batteria/motore. Con e-bike motion usi la bici praticamente come una normale bici che ti aiuta solo in caso di salite.

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Se e per il peso la Willier Hybrid dichiara 9.8kg con Ebikemotion....considerando che il gruppo motore batteria a cavi pesa 3.5kg avremmo una bici "nuda" da 6.3kg....possibile? I prof corrono x regolamento con bici non meno di 6.8kg "piombate" x stare nei limiti ma parliamo di BDC da 10000 e più euro ..o sbaglio?
 

fsol

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Se e per il peso la Willier Hybrid dichiara 9.8kg con Ebikemotion....considerando che il gruppo motore batteria a cavi pesa 3.5kg avremmo una bici "nuda" da 6.3kg....possibile? I prof corrono x regolamento con bici non meno di 6.8kg "piombate" x stare nei limiti ma parliamo di BDC da 10000 e più euro ..o sbaglio?
Il sistema e.bike motion si inserisce in un telaio normale solo adeguatamente conformato. Quindi di per sé il telaio ha il"solito" peso. La componentistica fa la differenza. Il motore nel mozzo però non può essere eliminato perché non è possibile montare una ruota con Quick release, perché i drop out hanno una forma particolare.
A me risulta che willier dichiari circa 11,9 kg per la Hybrid, magari mi sono perso qualche versione specialissima e costosissima...

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