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Testo
<blockquote data-quote="Emmever" data-source="post: 6840113" data-attributes="member: 140921"><p>Ciao, giusto una precisazione.</p><p>Le s pedelec sono a norma in Italia. E le stesse norme valgono per tutta europa (niente complotti all'italiana, insomma).</p><p>Il vincolo è che appartengono alla categoria ciclomotore e non bicicletta, con le conseguenze del caso (sono targate, assicurate, richiedono casco omologato, ...).</p><p>Non a caso le s pedelec nascono con il porta targa posteriore (nativo, non aggiunto per il mercato italiano).</p><p></p><p>Le s pedelec vengono certificate in accordo a standard di sicurezza per veicoli (unece regulation 10 per chi volesse approfondire) che sono diversi e più stringenti da quelli delle pedelec.</p><p></p><p>Se in Italia certe s pedelec non sono omologate non dipende dallo stato ma dal produttore che non le ha fatte omologare (probabilmente perché ritiene non ci sia mercato).</p><p></p><p>Sono assolutamente sicuro di quello che scrivo perché fa parte del mio lavoro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Emmever, post: 6840113, member: 140921"] Ciao, giusto una precisazione. Le s pedelec sono a norma in Italia. E le stesse norme valgono per tutta europa (niente complotti all'italiana, insomma). Il vincolo è che appartengono alla categoria ciclomotore e non bicicletta, con le conseguenze del caso (sono targate, assicurate, richiedono casco omologato, ...). Non a caso le s pedelec nascono con il porta targa posteriore (nativo, non aggiunto per il mercato italiano). Le s pedelec vengono certificate in accordo a standard di sicurezza per veicoli (unece regulation 10 per chi volesse approfondire) che sono diversi e più stringenti da quelli delle pedelec. Se in Italia certe s pedelec non sono omologate non dipende dallo stato ma dal produttore che non le ha fatte omologare (probabilmente perché ritiene non ci sia mercato). Sono assolutamente sicuro di quello che scrivo perché fa parte del mio lavoro. [/QUOTE]
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