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Testo: <blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6685542" data-attributes="member: 40630">Dopo aver rimosso la fettuccia, taglia il filo in un punto vicino alla valvola, dove inizia la cucitura  regolare a sopraggitto,  dopo le cuciture incrociate di rinforzo.La cucitura  a sopraggitto fatta a macchina ha un verso. Se si taglia dalla parte giusta, si scuce tutta semplicemente tirando il filo. Se si  taglia dalla parte sbagliata, invece tirando si serra ed oppone resistenza.Se avessi un tubolare a disposizione, senza la fettuccia, ti farei una foto per mostrarti quale è il lato da cui incominciare.A descriverlo a parole  è un pò più complicato.E' più semplice provare da un lato della valvola, se tirando si scuce tutto, sei dalla parte giusta. Altrimenti tagli dalla parte opposta, che sarà di conseguenza quella giusta.Tirando scuci completamente tutto il tubolare, e volendo puoi recuperare anche il filo.Che  però non ti basterà per tutta a ricucitura, perchè a  mano  non potrai ricucire tutto con  una sola agugliata di diversi metri di filo, e ad ogni  terminazione e ripresa dovrai  sprecarne un pò. Ci vorrano 6 o 7 terminazioni per ricucire tutto il tubolareIl filo comunque si trova in merceria, come pure gli aghi senza punta da tappezziere.Per la camera d'aria nuova, se il tuo EVO è da 19,  [USER=9488]@SCR1[/USER] potrebbe  aver  ragione, le camere da copertoncino disponibili in commercio forse sono un pò abbondanti.Su un Vittooria Rally da 25, una  Michelin A1 però ci è entrata proprio bene.Per la ricucitura, il punto che adopero io è questo:[URL unfurl="true"]https://www.bdc-mag.com/forum/t/riparazione-tubolari.193480/#post-6474092[/URL]Per reincollare  la fettuccia adopero una colla a contatto, tipo il Pattex della Henkel , o il Superchiaro della Bostik.Incollarla dritta, è forse l'operazione che richiede più attenzione, perchè la colla a contatto vuole un posizionamento a colpo sicuro, e quando la fettuccia è stata appoggiata sulla cucitura, non è più riposizionabile.Anche in questo caso, procedo incollando una ventina di cm alla volta e, aspettando 5/6 minuti  fra una stesura di mastice e l'altra, ci vuole una ora buona.In  compenso, la colla a contato è tenacissima, e non si rischia assolutamente un (tragico<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scassat.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":scassat:" title="Scassat    :scassat:" data-shortname=":scassat:" />) cedimento della fettuccia</blockquote>

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