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Testo: <blockquote data-quote="matteino" data-source="post: 2079945" data-attributes="member: 6911">Claudio, qua stai facendo il gufone.Io comunque la vedo così:- Compro un prodotto top di gamma che non è secondo a nessuno (si ok le  Lightweight però costano il triplo).-risparmio circa il 40% rispetto al prezzo in Italia.- Sono ruote pur sempre delicate, ma sono comunque diffuse e ampiamente testate. I problemi che affliggono gioiellini come le Lightweight, queste non le hanno.- I raggi non sono in carbonio, quindi se dovesse rompersene uno non si deve fare il giro del mondo come per altre ruote (Mavic).-Nella maggior parte dei casi TUTTE le aziende tendono sempre a tirare indietro il culo in caso di problemi (tranne  qualche accezione).-  Dovesse succedere qualche cosa di lieve mi pago la riparazione, se succede qualche cosa di grave me le ricompro nuove di zecca.- La Easton è una casa seria e credo che parlandoci direttamente o tramite l'importatore americano non ci siano problemi di nessun tipo.Nel 99% dei casi i problemi li creano gli importatori........Queste le motivazioni che mi hanno spinto ad acquistare già 3 coppie(1 per me e 2 per amici) di Easton.Questa cifra è la cifra massima che posso spendere per avere un prodotto che secondo me ha il giusto compromesso tra prezzo e performance.Anche a me le Lightweight piacciono parecchio, ma nonostante il fatto che nn me le posso permettere, per l'utilizzo che faccio io, sarebbero solamente un piacere estetico e niente di più.Comprandole sono pronto anche a rischiare di avere qualche piccolo inconveniente con le garanzie, ma ho già spiegato sopra come aggirerei il problema.</blockquote>

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