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Testo: <blockquote data-quote="Scaramaccai" data-source="post: 2122843" data-attributes="member: 17488">Ho avuto la fortuna di provare queste ruote ( EC 90SL aero ) , concedetemi una piccola recensione ..............è la ruota da corsa x eccellenza , completamente annullato l effetto "volano " in salita o nelle ripartenze , rigide in trazione come poche ,  forse un pelo di più le LW , lateralmente stabili , più stabili delle  Zip , ma meno di LW ....ovvio , scorrevoli in trazione come poche , le  megliori che ho provato !!! ........anche in rapporto qualità prezzo !!!! In salita non rimpiangi la ruota bassa , la porti dietro con disinvoltura . In discesa le devi trattare male , cioè devi forzare l inserimento , e  poi di peso mantenerlo ......perche ??? tutte le ruote ad alto profilo , tendono ad andare dritto ,  ogni volta  che gli fai cambiare direzione , loro cercano di andare dritto , è la  spalla alta , che crea quest'effetto , se x assurdo metti davanti una  lenticolare .......non giri !!!!  Quindi spalla alta , tende a flettere , a meno di non avere una tenzione  ottimale ai raggi , da cercare di annullare quest effetto , tenzione  ottimale ai raggi  =  ruota molto rigida . Differenza fra Zipp ed Easton :Eston scorre di più sotto sforzo , in  trazione . Zipp scorre un pelo di + in rilascio . Easton è più rigida , ma flette meno . Metterei post: EC 90 sl Aero , ed anteriore EC 90 sl ......perfette !!! Scusate il piccolo sfogo , ma ho goduto talmente tanto a provare queste ruote da sentirmi in grado di scrivere queste 2 righe ....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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