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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6397287" data-attributes="member: 112553"><p>Eh eh.. faresti il classico buco nell'acqua.. visto che sono le stesse identiche gomme <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Vai di conti 5000.. così ci dici come vanno, di certo saranno meno pigre nei rilanci e forse anche più robuste come antiforatura, forse peccheranno in differenza di grip.. ma può essere solo una mia impressione perchè ricordo il grip della serie 4000 e le Hutchinson sono più grippose.. anche sul bagnato a differenza delle Pro One schwalbe che sono saponette <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6397287, member: 112553"] Eh eh.. faresti il classico buco nell'acqua.. visto che sono le stesse identiche gomme ;-) Vai di conti 5000.. così ci dici come vanno, di certo saranno meno pigre nei rilanci e forse anche più robuste come antiforatura, forse peccheranno in differenza di grip.. ma può essere solo una mia impressione perchè ricordo il grip della serie 4000 e le Hutchinson sono più grippose.. anche sul bagnato a differenza delle Pro One schwalbe che sono saponette ;-) [/QUOTE]
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