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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 5720470" data-attributes="member: 10256">Manualità insomma. sono cose che poi col tempo si imparano. A forza di punte rotte o sbeccate si impara a farle durare più possibile. le ossa te le fai sui componenti usurati destinati al secchio.il tuo discorso non fa una piega. vengo dalla mtb e i miei primi pacchi xt ed xtr erano dei groviera. non succedeva nulla e avevo il 22 davanti che tensiona la catena a 300KG (io sono 80kg). non ho registrato neppure flessioni laterali , come era lecito aspettarsi.con la strada uso un 36 davanti e le forze sono decisamente minori.va detto che la catena la tengo in ordine col calibro. questo è fondamentale perché una catena non allungata distribuisce il carico su più denti.Ho cambiato pignoni da poco e ancora non li ho lavorati ,  sarà attività delle vacanze di natale.Il guadagno è irrisorio. su un D-ace puoi guadagnare  in sicurezza 10-15gr.</blockquote>

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