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Testo: <blockquote data-quote="dagos" data-source="post: 5720613" data-attributes="member: 56530">Se non sono un quinto... sono poco distanti e fai presto a capirlo basta che ti prendi ad esempio la chiave a croce svita dadi ruote auto per capire quanti kg di pressione puoi fare su un singolo punto... questo tanto per fare un esempio banale. Per quanto riguarda il tuo problema è evidente un errore in fase di progettazione reggisella... oppure telaio corto che ti costringe a far lavorare il reggi troppo a sbalzo, ovviamente le mie sono osservazioni intuitive perchè non conosco ne ho mai visto il pezzo in questione.cmq... noto con piacere che abbiamo in comune la voglia di spaciugare (come dice il mio amico che mi mette a disposizione la sua officina meccanica dove non manca niente... neppure punte che forano il titanio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /> )</blockquote>

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