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Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 5720632" data-attributes="member: 10256"><p>il telaio è giusto, la sella è fissata a metà carrello + o meno. è il clamp che è fatto male. con una sola vite in basso. vedi foto fatta con una soluzione temporanea in attesa di attivare la garanzia a fine stagione (grande Giant in questo)</p><p> le forze si fa presto a calcolarle.</p><p>leva di circa 15cm a sbalzo e abboccamento di 4(senza spessori interni)</p><p>picchi di 60-80kg e il calcolo è servito.... spessori (1-1,2)e sezioni minimali.</p><p></p><p>Forcella sezione doppia e spessore doppio (oltre 2). altezza morsetto 45mm circa con foro piccolo interno distante dai bordi.</p><p>stima picchi di 30-40kg sul manubrio ma inclinati. leva max sui 30cm.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 5720632, member: 10256"] il telaio è giusto, la sella è fissata a metà carrello + o meno. è il clamp che è fatto male. con una sola vite in basso. vedi foto fatta con una soluzione temporanea in attesa di attivare la garanzia a fine stagione (grande Giant in questo) le forze si fa presto a calcolarle. leva di circa 15cm a sbalzo e abboccamento di 4(senza spessori interni) picchi di 60-80kg e il calcolo è servito.... spessori (1-1,2)e sezioni minimali. Forcella sezione doppia e spessore doppio (oltre 2). altezza morsetto 45mm circa con foro piccolo interno distante dai bordi. stima picchi di 30-40kg sul manubrio ma inclinati. leva max sui 30cm. [/QUOTE]
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