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Testo
<blockquote data-quote="Fabio65" data-source="post: 1264940" data-attributes="member: 6275"><p>anche io ero indirizzato sugli Elite, ma poi per una combinazione ho acquistato i Tacx Flow. Mi sembrano una cosa difficilmente migliorabile, ed a 300 euro compresa la sella per bloccare la ruota anteriore che negli Elite è a parte.</p><p> </p><p>Ottimo computerino con possibilità di espansione ad un sistema simil-Fortius mediante interfaccia con il PC. Non ti posso fornire una comparazione con altre marche ma sicuramente posso consigliarteli come 'buon acquisto' in assoluto... </p><p> </p><p>Il sistema di bloccaggio della ruota posteriore (considerate che lo sblocco rapido va sostituito con uno speciale in dotazione) sembra non mettere in nessun modo a repentaglio la salute della bici almeno in assenza di carico. Il carico statico idem, il peso del ciclista è sui mozzi esattamente come se la bici fosse appoggiata a terra con entrambe le ruote.</p><p>Le uniche perplessità le ho per quanto riguarda le torsioni che il telaio (soprattutto il carro) riceve durante per esempio sedute a rpm alte, con il vincolo dei rulli e la bici che non può inclinarsi ma resta 'inchiodata' sui forcellini...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fabio65, post: 1264940, member: 6275"] anche io ero indirizzato sugli Elite, ma poi per una combinazione ho acquistato i Tacx Flow. Mi sembrano una cosa difficilmente migliorabile, ed a 300 euro compresa la sella per bloccare la ruota anteriore che negli Elite è a parte. Ottimo computerino con possibilità di espansione ad un sistema simil-Fortius mediante interfaccia con il PC. Non ti posso fornire una comparazione con altre marche ma sicuramente posso consigliarteli come 'buon acquisto' in assoluto... Il sistema di bloccaggio della ruota posteriore (considerate che lo sblocco rapido va sostituito con uno speciale in dotazione) sembra non mettere in nessun modo a repentaglio la salute della bici almeno in assenza di carico. Il carico statico idem, il peso del ciclista è sui mozzi esattamente come se la bici fosse appoggiata a terra con entrambe le ruote. Le uniche perplessità le ho per quanto riguarda le torsioni che il telaio (soprattutto il carro) riceve durante per esempio sedute a rpm alte, con il vincolo dei rulli e la bici che non può inclinarsi ma resta 'inchiodata' sui forcellini... [/QUOTE]
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