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Elite - Turno
Testo
<blockquote data-quote="gulmus" data-source="post: 6771223" data-attributes="member: 16560"><p>Con il Turno devi usare il cambio della bici per variare la potenza. Con Zwift si usa tranquillamente, ma sei tu che decidi quanto spingere e a che cadenza. Per cui è controintuitivo in salita: sei tu che devi scendere sui pignoni piccoli per erogare più potenza.</p><p>Comunque io avevo confrontato il Turno e il PM sulla bici registrando entrambi i sensori per 1 ora di sessione e poi analizzando le 2 curve ( quello che fa Dcrainmaker), se non ricordo male il Turno sottostima di qualche watt nei primi minuti, per poi sovrastimare leggermente quando l'olio si scalda. In generale la differenza era inferiore ai 10 watt ( nel mio range da vecchietto: 200-300 w) se trovo il grafico lo posto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gulmus, post: 6771223, member: 16560"] Con il Turno devi usare il cambio della bici per variare la potenza. Con Zwift si usa tranquillamente, ma sei tu che decidi quanto spingere e a che cadenza. Per cui è controintuitivo in salita: sei tu che devi scendere sui pignoni piccoli per erogare più potenza. Comunque io avevo confrontato il Turno e il PM sulla bici registrando entrambi i sensori per 1 ora di sessione e poi analizzando le 2 curve ( quello che fa Dcrainmaker), se non ricordo male il Turno sottostima di qualche watt nei primi minuti, per poi sovrastimare leggermente quando l'olio si scalda. In generale la differenza era inferiore ai 10 watt ( nel mio range da vecchietto: 200-300 w) se trovo il grafico lo posto [/QUOTE]
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