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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6830522" data-attributes="member: 89446">Bella domanda. Anche io vorrei una risposta.Attualmente ho impostato 2600.E' incredibile di quanto sia sbagliata!Non avendo il misuratore di potenza sulla bici non ho potuto avere un dato realistico diretto potenza-velocità, allora mi sono limitato a prendere un tratto in piano (circuito) di 6 km, pecorso 2 volte, a 90rpm con frequenza cardiaca a 140bpm, e ho rilevato la velocità media. Poi mi sono messo sul turno, a 90rpm, e ho portato il cuore a 140bpm. Ho aumentato la circonferenza ruota fino a avere la stessa velocità che su strada, impostando appunto 2600.Questo due anni fa quando l'ho comprato.Ieri, che finalmente sono riuscito a far funzionare il software della Elite per pc, mi è venuto il sospetto che la velocità non sia lineare con il numero di pedalate. Ho fatto delle ripetute portando il cuore in soglia anaerobica, cosa che su strada significa 40 all'ora e il turno mi segnava 31, poi ho fatto degli sprint a tutta, che in strada significa superare i 50, e il turno mi ha dato come velocità massima 34.Il dato della potenza invece mi sembra abbastanza realistico, o almeno proporzionale allo sforzo cardiaco.Un altro dato assurdo, per lo meno sul software per pc, è il consumo calorico: dopo 75min di allenamento duro, mi dava 350kcal.Ora, ammetto che del consumo calorico me ne frego, e in linea di principio me ne frego anche della velocità, ma se mettono un dato tanto vale metterlo corretto, cioè nessuno di noi sceglie un'automobile in funzione del peso, però perché scrivere che una panda pesa 28 quintali.</blockquote>

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