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Ciclocross e Gravel
Endurance o Gravel. Quale differenza?
Testo
<blockquote data-quote="jack070767" data-source="post: 6123950" data-attributes="member: 53693"><p>Per la mia esperienza su strade bianche i freni a disco sono da preferire: fatto lo stesso percorso (L'Eroica) prima con bdc vintage anni '80 con copertocini 28 e freni Ultegra 7400 (ottimi) e poi con bdc gravel copertoncini 28 e freni shimano ultegra disk.</p><p>Ebbene la vera differenza sono stati i freni: i caliper andavano in crisi sulle discese più ripide dove dovevo restare attaccato ai freni per non superare la velocità di controllo del mezzo (peso 86 kg ed in discesa quando mollo parto come una scheggia).</p><p>Invece con l'impianto disk shimano (con alette raffreddamento su disco e pastiglie) potevo restare attaccato ai freni per quanto volevo in tutta sicurezza.</p><p>Per la cronaca alla mua prima Eroica con la bdc vintage mi è pure esploso un tubolare al termine di una discesa ripidissima con serie di tornanti.</p><p></p><p>Inviato dal mio SM-T235 utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jack070767, post: 6123950, member: 53693"] Per la mia esperienza su strade bianche i freni a disco sono da preferire: fatto lo stesso percorso (L'Eroica) prima con bdc vintage anni '80 con copertocini 28 e freni Ultegra 7400 (ottimi) e poi con bdc gravel copertoncini 28 e freni shimano ultegra disk. Ebbene la vera differenza sono stati i freni: i caliper andavano in crisi sulle discese più ripide dove dovevo restare attaccato ai freni per non superare la velocità di controllo del mezzo (peso 86 kg ed in discesa quando mollo parto come una scheggia). Invece con l'impianto disk shimano (con alette raffreddamento su disco e pastiglie) potevo restare attaccato ai freni per quanto volevo in tutta sicurezza. Per la cronaca alla mua prima Eroica con la bdc vintage mi è pure esploso un tubolare al termine di una discesa ripidissima con serie di tornanti. Inviato dal mio SM-T235 utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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