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Ergometro spin bike Concept2 BikeErg, proprio nessuno nessuno?!
Testo
<blockquote data-quote="Boooooo" data-source="post: 6613885" data-attributes="member: 95659"><p>Premessa: se lo ritenete un post solamente pubblicitario rimuovetelo pure, la mia intenzione/curiosità è di raccogliere qualche parere su uno strumento che non trovo citato in nessun forum/rivista/sito di ciclismo. Le impressioni personali le rimando a quando mi arriverà.</p><p></p><p>Concept2 è un azienda americana che commercializza articoli famosi per affidabilità e durevolezza per palestre di crossfit. Fa eccezione questa bikeerg che allenando solo il cuore e la parte inferiore del corpo viene considerata (dagli utilizzatori) niente di più che una spin bike. Concept2 ha fondamentalmente trasportato in una bicicletta il loro prodotto di punta, la turbina per il vogatore.</p><p></p><p>scheda e video di presentazione <a href="https://www.concept2.it/bikeerg/concept2-bikeerg" target="_blank">https://www.concept2.it/bikeerg/concept2-bikeerg</a></p><p>L'ho acquistata perché</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">adatta a tutta la famiglia (persone meno esperte e/o avanti con l'età) essendo con <strong>ruota libera </strong>e con un meccanismo di regolazione delle misure veloce, banale ma geniale</li> <li data-xf-list-type="ul">più maneggevole di una spin bike; non avendo il volano è più leggera (26 kg contro 50 kg) e non necessita di essere collegata alla corrente</li> <li data-xf-list-type="ul">dichiaratamente (dagli utilizzatori) durevole e con manutenzione quasi assente (trasmissione a cinghia autotensionata)</li> <li data-xf-list-type="ul">sella, manubrio e pedali NON proprietari quindi intercambiabili a piacimento</li> <li data-xf-list-type="ul">la consolle all'apparenza "spartana" avendo connettività bluetooth e ant+ consente il collegamento a dispositivi come fascia cardio e smartphone (quindi ad app come Zwift)</li> <li data-xf-list-type="ul">precisione nella misurazione dei parametri della prestazione (watt) a livello di ergometro</li> <li data-xf-list-type="ul">prezzo; per carità non è poco ma considerando che è una bici completa non è raro vederne con prezzi 2-3 volte tanto e con qualità costruttiva quantomeno discutibile</li> </ul><p>CONTRO:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">probabilmente troppo rumorosa ai più; è il prezzo da pagare per avere la resistenza ad aria senza l'alimentazione dalla rete elettrica</li> <li data-xf-list-type="ul">non è interattiva, la resistenza va sempre regolata manualmente (anche dalle app come Zwift)</li> <li data-xf-list-type="ul">i watt rilevati sono equiparabili solo tra utilizzatori di bikeerg. Ad esempio è assodato che rilevi un numero di watt minore rispetto agli utilizzatori di smart trainer quindi si parte ad handicap su app come Zwift (problema noto si confida in una correzione). il discorso è troppo lungo diciamo dipende dal diverso punto di "prelievo" di questi watt.</li> <li data-xf-list-type="ul">probabilmente non adatta a lavori troppo specifici; sebbene la resistenza sia "infinita" aumenta con la cadenza quindi ad esempio sarà difficile ottenere alta resistenza e bassa cadenza<br /> ma a mio avviso i due più grandi difetti:</li> <li data-xf-list-type="ul">pedivelle da 170 mm proprietarie (non intercambiabili ma chissà in futuro)</li> <li data-xf-list-type="ul">regolazione dell'avanzamento/arretramento sella (quindi della distanza della pedalata rispetto al movimento centrale) solo di (leggo dalle specifiche) 38 mm avanti e indietro</li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boooooo, post: 6613885, member: 95659"] Premessa: se lo ritenete un post solamente pubblicitario rimuovetelo pure, la mia intenzione/curiosità è di raccogliere qualche parere su uno strumento che non trovo citato in nessun forum/rivista/sito di ciclismo. Le impressioni personali le rimando a quando mi arriverà. Concept2 è un azienda americana che commercializza articoli famosi per affidabilità e durevolezza per palestre di crossfit. Fa eccezione questa bikeerg che allenando solo il cuore e la parte inferiore del corpo viene considerata (dagli utilizzatori) niente di più che una spin bike. Concept2 ha fondamentalmente trasportato in una bicicletta il loro prodotto di punta, la turbina per il vogatore. scheda e video di presentazione [URL]https://www.concept2.it/bikeerg/concept2-bikeerg[/URL] L'ho acquistata perché [LIST] [*]adatta a tutta la famiglia (persone meno esperte e/o avanti con l'età) essendo con [B]ruota libera [/B]e con un meccanismo di regolazione delle misure veloce, banale ma geniale [*]più maneggevole di una spin bike; non avendo il volano è più leggera (26 kg contro 50 kg) e non necessita di essere collegata alla corrente [*]dichiaratamente (dagli utilizzatori) durevole e con manutenzione quasi assente (trasmissione a cinghia autotensionata) [*]sella, manubrio e pedali NON proprietari quindi intercambiabili a piacimento [*]la consolle all'apparenza "spartana" avendo connettività bluetooth e ant+ consente il collegamento a dispositivi come fascia cardio e smartphone (quindi ad app come Zwift) [*]precisione nella misurazione dei parametri della prestazione (watt) a livello di ergometro [*]prezzo; per carità non è poco ma considerando che è una bici completa non è raro vederne con prezzi 2-3 volte tanto e con qualità costruttiva quantomeno discutibile [/LIST] CONTRO: [LIST] [*]probabilmente troppo rumorosa ai più; è il prezzo da pagare per avere la resistenza ad aria senza l'alimentazione dalla rete elettrica [*]non è interattiva, la resistenza va sempre regolata manualmente (anche dalle app come Zwift) [*]i watt rilevati sono equiparabili solo tra utilizzatori di bikeerg. Ad esempio è assodato che rilevi un numero di watt minore rispetto agli utilizzatori di smart trainer quindi si parte ad handicap su app come Zwift (problema noto si confida in una correzione). il discorso è troppo lungo diciamo dipende dal diverso punto di "prelievo" di questi watt. [*]probabilmente non adatta a lavori troppo specifici; sebbene la resistenza sia "infinita" aumenta con la cadenza quindi ad esempio sarà difficile ottenere alta resistenza e bassa cadenza ma a mio avviso i due più grandi difetti: [*]pedivelle da 170 mm proprietarie (non intercambiabili ma chissà in futuro) [*]regolazione dell'avanzamento/arretramento sella (quindi della distanza della pedalata rispetto al movimento centrale) solo di (leggo dalle specifiche) 38 mm avanti e indietro [/LIST] [/QUOTE]
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